Rotura motor 20vt

FxKR · #1 07/09/2011, 20:00

Seguro que lo sabes mejor que yo pero ya que cambias de culata hay unas con los puertos mas grandes (creo que las de AGU) que supongo te vendran bien para las potencias en la que te mueves.

davicit · #2 07/09/2011, 21:39

que putada!!!pues yo he montao un kit goodyear de oscaro a mi cabrio, que mal rollo........
A meterle caña a ese 20 valvulas!!!

kawasand · #3 08/09/2011, 07:31

Cita:

Iniciado por davicit

que putada!!!pues yo he montao un kit goodyear de oscaro a mi cabrio, que mal rollo........
A meterle caña a ese 20 valvulas!!!

La correa de Goodyear es cláramente mas delgada que la de origen. En este aspecto no me la juego de nuevo. (Claro, de eso me he dado cuenta despues de romperla...)

Danieluki · #4 08/09/2011, 08:37

Cita:

Iniciado por kawasand

La correa de Goodyear es cláramente mas delgada que la de origen. En este aspecto no me la juego de nuevo. (Claro, de eso me he dado cuenta despues de romperla...)

Yo ya aprendí eso y en piezas importantes de motor SIEMPRE recambio original.... al final compensa.

kawasand · #5 08/09/2011, 07:28

Cita:

Iniciado por FxKR

Seguro que lo sabes mejor que yo pero ya que cambias de culata hay unas con los puertos mas grandes (creo que las de AGU) que supongo te vendran bien para las potencias en la que te mueves.

Si, ya se lo de las culatas de puertos gordos, pero es que no tengo ninguna de ese tipo.....
Lo que tengo es un bloque entero de un Cordoba 156cvs, meter meteré la culata de este.