Diferencias OBD1 - OBD2

[lupogt]

Iniciado por paulesko

lo que menos me gusta delvr6 es el cambio, las relaciones de cambio

Eso de que la segunda llegue a 120 y la tercera a 180 no es mi estilo :S y me parece que esa caja puede ser la principal causante de que se diga que los vr6 son perezosos y lentos.

Son motores para abuelos torpones, vease Dani, Anton, motores para ir en carretera abierta. Si acortas los desarrollos anda mas , si no te digo que no, pero prepara cuartos, yo los mios si ibas de 4500 hasta el corte, vamos como me gustaba ir para que empujase, de 15 litros no bajabas ni de coña, con decirte que en alguna ocasion para adelantar a coches a 70 metia segunda.

[AntonZG]

Es que a 70 en el vr6 todavia estas a tiempo de meter segunda y salir disparado!!! Que para eso es la caja de cambios luperas

[cMs_16v]

Iniciado por AntonZG

Es que a 70 en el vr6 todavia estas a tiempo de meter segunda y salir disparado!!! Que para eso es la caja de cambios luperas

Pero es que a esa velocidad hasta con mi ABF tengo que meter 2º,si no,no salgo especialmente rapido que digamos,es lo que toca con motores atmosfericos (y mas multivalvula).


Por lo que he leido(a ver si me equivoco),en un OBD1 no puedes captar(por asi llamarlo) los fallos de elementos del motor(P.Ejemplo,tipo,"Sensor de tal"),cosa que si se puede hacer con el OBD2.

A lo que quiero decir,¿un OBD1 es mas o menos como la diagnosis que llevan algunos Merches antiguos?,un conector de diagnosis para el ABS y/o Airbag.

¡Un saludo!

[charly]

Todos los coches fabricados a partir del 96 de todas las marcas llevan sistema OBD2. Es un standard y con cualquier lector de fallos OBD puedes leerlos.
OBD1, cada marca tenia sus conectores y sistema de lectura, asi que no son compatibles entre marcas.
Cualuqiera de los 2 te dice fallos del motor, pero el OBD2 de forma mas facil y potente.

[jesusgdqyp]

Vamos a ver, esta es la eterna discusion ?¿motor grande atmosferico o motor pequeño turbo¿¿??¿

Pues hombre, son muy diferentes los comportamientos claro esta..

[Napalm]

Si encontrase comprador para mi motor pg me liaba la manta a la cabeza... (motor pekeño turbo apretao a morir fiabilidad "0")...

[paulesko]

si, tiene setas dentro, no tiene motor ni caja y lleva en la puta calle mucho tiempo, es un coche con mucho curro por hacer. Lo he salvado del desguace mas que nada.

[Cere]

Bueno, ahora ya tienes primer coche y ya puedes hacer y deshacer a tu gusto en el nuevo mk2 circuitero

[xose]

Anda!!!
No sabia yo que andabas con este proyecto... Como va?
Tomare apuntes para futuras modificaciones, que lo de la caja me ha gustado
Un abrazo tio

[Wolfsburg]

una dudilla, tengo un abs ate mark 20, el de un golf 3 del 98, ¿se puede leer fallos directamente sobre el, o hace falta que esté conectado a una centralita? es para montarlo en mi mk2...