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#1
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Alternador 8v sirve para g60? URGENTE!!
un saludo y muchas gracias |
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#2
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soul saves di vale de mk2 a mk1? cambiando conectores claro...
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*NaPaLM* Golf II GTI 8v 89' Seat Leon sport 20vt 00' T3 Joker Westfalia 1.6d 82' ex Golf II GTI G60 90'
ex AUDI S4 avant V8 93' ex Golf I GLD 1.6 80' ex Seat toledo ABF 97' ex Seat Panda Yellow '83 (A cachos) |
#3
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No valen de 8v a G60. Las carcasas del alternador del PB (1.8i 8v) no son identicas y no coinciden con los tornillos de sujección del tipo de los G60.
No valen a no ser que cambies las carcasas.
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#4
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Ok, tenia en mente que si valian, siento haberte liado doraemon. Sobre la pregunta de napalm desconozco si valen de mk1 a mk2.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#5
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no valen de 8v a g60, la polea es diferente... una es acanalada(g60) y la otra trapezoidal...
yo tengo un alternador de g60... |
#6
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Esa pense yo que era la unica diferencia, pero por lo visto aparte de la polea que se puede cambiar, las carcasas tampoco valen por anclajes.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#7
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Algunos sí y algunos no. El 1.8 Carbutronik es identico al de un PB y a su vez al de un 1.6TD de santana al menos.
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#8
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Cita:
Curioso.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#9
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no estoy muy seguro de si son iguales o no las carcasas, pero yo creo q no, el pb creo q es el propio alternador el q tensa la trapezoidal y el pg lleva un tensor aparte para la polyv. Has probao a cambiar el regulador? lo mismo no tienes q cambiar todo el altenador entero.
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#10
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Otra cosa...lo que es el rotor de un M3 e30 es el mismo...no se sí de otro bmw puede valer...vamos que le cambias la carcasa y polea y lo que se suele cascar es compatible...
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