Doble ventilador

[Torete]

haz la prueba con un motor tdi o con un o de un gasolina de los nuevos a ver si pasa lo mismo
te aseguro que se mantiene a 90 grados del indicador
y no se mueve

[El_Toledo]

Al passat de mi padre le pasa eso, no se mueve.

[coco]

quote:Originally posted by Torete

haz la prueba con un motor tdi o con un o de un gasolina de los nuevos a ver si pasa lo mismo
te aseguro que se mantiene a 90 grados del indicador
y no se mueve

Bueno, son diseños distintos, materiales distintos ¿y eso que tiene que ver con el tamaño del radiador? Para empezar esa prueba la tengo que hacer con ni 8v, porque como ya te digo nunca me ha bajado 2 mm del centro.

[Sonnen]

que yo sepa, el radiador mas grande lo unico que hace es trabajar con un volumen mayor de refrigerante. Lo que pasara es que en cuanto abra el termostato, mucho mas refrigerante (mayor radiador) se enfriara antes (doble ventilador). Lo unico que voy a conseguir es que abra durante menos tiempo el termostato o que cuando le voy dando zurra (quien yo?????) tarde mas en calentarse. Por cierto llevo A/A en el coche. Ah Torete, si eres valiente haber si eres capaz de enfriar mi coche.

[Javier Lopez]

Yo cambie hace poco el termostato y tenia antes la aguja de temp tumbada abajo del todo y sigo teniendola , creo que tengo ademas jodida la sonda, pero desde que cambie el termo me subio la temp de aceite unos 12º.

Aun asi no se si sera tan bueno lo del radiador grande, con aire igual pero lo demas...

[poloJuan]

Sabeis si en el corrado G60 con a/a y radiador grande cabe un doble ventilador? de que modelo?

Que sera mejor, doble ventilador en una misma cara, o un ventilador por una y otro por otra?

[eneko]

quote:Originally posted by Sonnen

si eres valiente haber si eres capaz de enfriar mi coche.

Estoy seguro que tu coche anda con una temperatura justa, si no es asi antes de poner un radiador grande empieza a cambiar manguitos, limpiar el circuito del agua...

Si tu coche tiene ese radiador de ese tamaño es por algo no? O sabes mas que los ingenieros de Volkswagen? Lo dudo...

Besitos majos.

[lupogt]

no tine nada q ver con q el coche sea nuevo,me esplico,mi fiats cudo la temperatura sube y baja de 90.si pones la calefacion y estas en atacasco baja,si no la llvas sube,el lso mb,en carretara se pone a 85 y si hay atasco a 95(pero si le esatn dando acelerones y se acopla el viscoso bajan a 85.Sin embargo el lupo se pone a 90 y ya puede ahcer calro frio q no se mueve de alli,sin enbargo el v 70 en caeertera y 90 en ciudad

[El_Toledo]

Es que no se que ventilador de inercia (no se ni lo que digo) llevan los vws o no vws de ahora.

Lupo un mb 320 gasofa del 2001 de mi tio no se mueve.

[lupogt]

pues tu fijate,veras como si q se mueven,eso si cuando s conecta el biscoso ya te puede..q sonido