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#1
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funciona con caudalímetro desconectado
Este verano se me rebentó el presostato del circuito de aceite del coche y salía por ahí el aceite a chorro. El caso es que ni se me encendió la luz de nivel de aceite mínimo ni se paró el coche a pesar de que no funcinaba. Por suerte me dí cuenta antes de que se gripara el motor. Desde entonces, he venido haciendo pruebas con el coche y lo he puesto en marcha con el caudalímetro desconectado y el sensor este de presión también y el coche funciona perfectamente y hace lo mismo.... ¿Es esto normal? Cambié el presostato y el coche no pierde aceite por ahí, pero me temo que la función que tiene que hacer no la hace. ¿os pasa lo mismo a los demás que tenéis un Mk3 GTI? Hasta otra!!! |
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#2
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en un mk3 no se...no lo he probado, pero te aseguro que en un mk2 no arrancaba...se me paro un dia en la m30 y era por eso, pq estaba suelto, fue colocarlo y andando...
aprovecho tu post...tu le pusiste chip al mk3, no??, si es si, te agradeceria un privado y que me comentaras donde te lo hicieron, precio e impresiones...si es que no y me he equivocado, perdon, perdon y mas perdones por aprovechar la ocasion. salu2. |
#4
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Yo como soy un inculto del copón... ¿que es el presostato? ¿ande anda?
Lo del caudalimetro no lo he probado, lo siento.
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Simply GTI
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#5
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Bueno, yo le llamo presostato al sensor de la presión del circuito de aceite que está a la derecha del motor mirándolo deste delante del coche.
Está atornillado en la culata, si no recuerdo mal. |
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