...o dos si son pequeños!

[Peqk]

Como dicen en estas tierras:

"No hay Webos!"

[SPLMagician]

naranja driftworks

[Amberdawn]

Iniciado por SPLMagician

naranja driftworks

Ya ha apsado la nieve

[Desfase 2.0i]

juasjuas!! Mejor, así tengo tiempo para pintarlas. De momento, poco a poco, me estoy haciendo un montante lo más fiel al original posible para instalar un reloj de presión de turbo, siguiendo el vídeo del artista del ibiza cupra diesel

El salpicadero está saturado de relojes, no hay más opciones!! He cogido un montante de a4 b5 reestyling de desguace, lo he despellejado, y a base de dremel y pegamento de plásticos bicomponente voy poco a poco adaptando el soporte universal a la mejor postura para el reloj. Venden un soporte para sustituir uno de los aireadores ya sean del centro o de los laterales, pero no me convencía cómo quedaba y preferí montarlo en el pilar A. Queda más discreto prácticamente apoyado en el salpicadero y ni molesta para ver desde dentro ni se ve desde fuera. Además, no llevo airbag ahí, que era una opción. También venden un soporte que deja el reloj encima de la columna, pero tapa el fis, y es un poco "troncho" ahí en medio...

Así va la cosa...



Tocará tapizar lo más parecido a la tela original posible.


Y éstas son las otras tres opciones.

Aireador:




Columna de dirección:




Y la opción más friki de todas, una pantalla con un mando para monitorizar todo lo que permite el vagcom, incluyendo gráficas de temperatura, presión, par, masa de aire... Pero ésta son ya más de 250€.

[cxr]

Hay uno en forocepos que vende el race diagnostic(la pantallita que has puesto) por 150€, y esta sin estrenar...

[MaX_69]

La verdad que yo tambien me hubiera decantado por la opcion que has elegido. La del aireador no hubiera estado del todo mal, pero la de la columna de direccion no me gusta para nada.

[lupogt]

Yo llevo instalado esto:

http://www.scangauge.es/

Va en el cenicero y llevo varias gauges puestos:
Temp admisión
Temp agua(y no la chusta de la del cuadro)
Maf
Presión del turbo( lo puedes poner en bares o psi)
...hay muchos gauges que no vienen de fabrica, pero por internet te vienen los códigos para que los instales.

En ebay y en foros se suelen encontrar de segunda mano, por las mediciones que he hecho con el va exacto la vag-com. No se donde llevaras el conector, el mio va justo a la altura del pie izquierdo, se engancha por ahi, y se tira todo el cable por dentro salpicadero hasta el cenicero. Kazerdo lo vio instalado cuando bajasteis a Madrid.

Yo no montaría el reloj ahí, te quita mucha visión en curvas , en mi a3, cuando he querido poner el reloj de temp de aceite, lo mire para ponerlo ahí, pero sucedía lo que te eh dicho, en rotondas por ej, es que no se ve. Al final un reloj digital, desmontado y dejando la pantallita dentro del propio cuadro.

[Gennoso]

yo llevo tiempo mirando los race diagnostic, me dan un poco de palo porque no he visto ninguno funcionar, pero lo pondria antes que un manometro del tipo "to fas tu furius", que llevas un audi desfasao.

del race diagnostic lo puedes comprar mas barato sin el adaptador especifico para tu ccohe, y lo metes finamente en un aireador de desguaze, si quieres te regalo el del lado del conductor y pones una cosa discreta y fina.

se ve que estas leyendo muchos post del SPL jaja y estas tirando al estilo del Oliver.

[Desfase 2.0i]

juaaaassssss!! Eso será, el poder magician!!! jusjuas!!

Lupo, ese aparato mola, ya te lo vi en funcionamiento y tiene buena pinta, pero no es tan gráfico como una aguja, aunque sea digital como la race diagnostic. Mi conector de vagcom va detrás del reposabrazos, entre los dos asientos, así que no habría problema para interceptar el cableado. Por cierto, el reloj tal y como lo he dejado no molesta más que lo que tapa el salpicadero, queda pegado a éste y por la forma del salpicadero no sobresale a la luna.

Gennoso, ¡¡no es de plasma ni con luces azules y rojas!!, es uno como el que le regalamos a Peqk, que lo estoy tuneando con una aguja blanca de un cuadro de bmw, para que quede como la iluminación original del S, números rojos y aguja blanca. Lo que si estoy pensando es en montar un reloj de revoluciones en mitad del salpicadero con un foco halógeno que se encienda cuando llego a 6500rpm...

[SPLMagician]

que mamones!! vosotros si que soys unos atuneros!! para forrar eso te vas a cagar, porque el montante es casi blanco y cualquier fallo se va a notar enseguida. Has pintau las llantas tuning?