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#1
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1.8 8vG60 PG en plataforma mk1
Hay gente que ha optado por mantener el cambio por varillas del 16v, pero yo creo que el PAR del G60 lo va a terminar por PAR-tir([8D] esta es la nota de humor del post). Nesecito soluciones. El tema del embrague es mas de lo mismo.....como acoplar el hidraulico al mio por cable? En cuanto a las piezas de golf G60 las puedo conseguir todas, pero no se lo que me va a hacer falta y lo que no... Bueno un saludo y gracias! |
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#2
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además según creo puede que el soporte de la caja de cambios no coincida.... eso quiero que alguien me diga si es asi puesto que hay quien dice que si y otros que no que yo tambien necesito saberlo
lo del embrague coilbox creo que lo mas facil es coger todo el bloque de pedales de un golf3 o un ibiza o algun otro con embrague hidraulico que no sea dificil de encontrar en el desguace, lo de los cables del cambio idem de lo mismo sin embargo lo que me perturba a mi es el soporte... mago
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NADA |
#3
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Hombre visto asi, es como dices. Corto todo el pedalier y la caja de la palanca de cambios y los sueldo o como sea en el mk1. En principio tengo un despiece de G60 disponible para sacar estas piezas.
Solo me aseguro que no haya una forma mas facil. P.D. Ibay por ejemplo tiene en su mk2 el motor Tdi modelno, lo que no se es si con el cambio del Gtd o con la del TDI. Help plis |
#4
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Ibai lleva motor y cambio de ibiza gt tdi 110, con su embrague hidraulico y cambio por cables. Tuvo ke poner el pedalier completo del ibiza, y el soporte de la palanca de cambios con cables tambien del ibiza. Un saludo tioooo
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#5
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Una gran duda me invade, coilbox: ¿dónde vas a meter el intercooler? ¿tendrá hueco en ese compartimento? Recuerdo que el lugar que ocupa el motor de los mkI es más pequeño que el de los mkII.
Salu2 |
#6
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El intercooler lo meto en el frontal, buscaré uno de furgoneta( creo la Iveco Daily tiene uno majo de aluminio). Lo que tengo que investigar es el tema de manguitos, que sean baratos y me valgan va a estar dificil......
Retomando el tema, veo que la solucion es un "cut and paste" vamos cortar y soldar el pedalier y la caja de la palanca. buffff, mi padre sabe soldar, le pedire una mano. |
#7
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Una cosa es cierta, la caja 020 no se te va a partir por el par de un motor g60 ni siquiera ligeramente potenciado.Pero si queires poner la 02a, te explico un poco.
Parte 1: Lo mas facil es convertir el accionamiento hidraulico a accionamiento mecanico por cable.Yo lo he hecho.Necesitas las siguientes piezas: -La pieza que sustituye al bombin hidraulico 02A 141 708B (numero 10) -Guardapolvos del anterior 02A 141 728 (numero 13) -cable de embrague 357 721 335E (numero 6) Solo necesitas adaptar un L como el numero 9 para hacer de tope del cable.Muy facil. Parte 2: Colocar el selector de cambios de cables es tan facil, como quitar el de varillas y poner el nuevo.Si quieres hacer como yo, puedes colocar el selector por dentro del habitaculo, asi se tiene un feeling mas racing y su posicion es mas cercana al volante.En este caso habria que hacer un pequeño agujero en la chapa para hacer pasar los dos cables al vano motor y soldar unos soportes en el habitaculo para el selector. Tu eliges. Muy facil. Selector de varillas y de cables: Selector por dentro: Parte 3: En cuanto a soportes necesitas fabricar los dos nuevos a partir de los de mk1 y los de mk2.El frontal que agarrara a la pata del chasis y el trasero que agarrara por debajo. Pongo unas fotos para que te hagas la idea. Trasero Montado Delantero Montado Son diferentes ya que cada uno los fabrica como les viene en gana.Fijate en esta ultima que lleva montado el actuador de embrague que te he dicho en la parte 1 y ademas el tope para el cable soldado al nuevo soporte.En cambio el tio loco en vez de usar el selector de cables, ha modificado las varillas para que actuen de forma correcta(si te atreves a intentarlo... yo no xDD ) Venga suerte.
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#8
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muchas gracias por lo de los soportes mejor explicado imposible!!!! era una cosa que me tenia intrigadisimo y como no se ingles pues era incapaz de encontrar nada en internet
mago
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NADA |
#9
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Jooder, empiezo a pensar que hay semidioses de la macanica en el foro!
Muuuuchisimas gracias, me habeis solicionado gran parte del problema. De todos modos este proyesto será para despues del verano. EStoy recojiendo informacion y piezas, me falta el dinero. Un saludo chavales! |
#10
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Yo no he inventado nada, la informacion esta en la red.Hay que saber buscarla.
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