Esparragos y tuercas

[manuel_garrido]

ok.... lo único es que si luego las quiero volver a poner en un Mercedes con M12 ¿bailará o no tiene porqué? A ver si por comer ese mm luego vibra porqué ahora van perfectas y casi sin plomos.... entiendo que realmente dónde apoya la llanta es en el centro en

"el resalte del buje que entra en la llanta que es el encargado de soportar el esfuerzo a cizalladura" (como nos decía Danieluki hace poco más de un mes)

http://gti16.com/vb/showthread.php?t...ght=esparragos

Me gustaría saber que si como ese mm para ponerlas en el Audi con M14 luego las puedo volver a poner en un Mercedes con M12 y no tener problemas ¿qué pensais?

Gracias

[pitufinho]

Iniciado por manuel_garrido

ok.... lo único es que si luego las quiero volver a poner en un Mercedes con M12 ¿bailará o no tiene porqué? A ver si por comer ese mm luego vibra porqué ahora van perfectas y casi sin plomos.... entiendo que realmente dónde apoya la llanta es en el centro en

"el resalte del buje que entra en la llanta que es el encargado de soportar el esfuerzo a cizalladura" (como nos decía Danieluki hace poco más de un mes)

http://gti16.com/vb/showthread.php?t...ght=esparragos

Me gustaría saber que si como ese mm para ponerlas en el Audi con M14 luego las puedo volver a poner en un Mercedes con M12 y no tener problemas ¿qué pensais?

Gracias

como bien te digo es un asiento conico. por lo tanto siempre te va kedar igual de lo ke estaba. no va notar diferncia. tambien te digo ke pruebes a meterle los tornillos de M14 ke igual te entran sin problemas ya que cualkier llanta suele tener suficiente margen para ke te puedan conocer. de echo las llantas de 4*98 valen al 4*100 sin casi tocarle. asique lo tuyo es minimo...