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#1
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Regulador presión combustible 3,5 o 4 bar
Quiero cambiar el regulador de presión de gasolina al G60. He estado leyendo varios post antiguos y no se si ponerle uno de 3,5 bar o meterle el de 4, ya que parece ser que si se enriquece en exceso la mezcla y va muy rica podría perder incluso algo de potencia. No se si es cierto, si es mejor meter una u otra, o dejar la de serie de 3 bar. ¿Que me recomendais? llevo la polea de 68, la RS y logicamente el chip. Un saludo y gracias por adelantado. |
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#2
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Deja la presion como va, si el micro no esta preparado para eso, es tirar la gasolina.
y por que motivo quieres subir la presion
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#3
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Gracias por contestar.
Pensaba que a lo mejor al meter mas aire, era necesario meter algo mas de presión de combustible, y que a lo mejor al inyectarse a mayor presión se pulverizaría mejor. Un slaudo y gracias de nuevo. |
#4
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Hombre yo de 4 creo q es excesivo, mucha gente pone el de 3,5 de porsche, yo me lo estoi pensando en ponerlo cuando monte el k03
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#5
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yo tenia el de serie cascado y monté el de 3.5 del porsche , va finísimo
pero insisto, el de serie lo tenia cascado |
#6
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Yo prove con el de porsche y no note nada.
Cambie otra vez de chip y puse uno que era para 3,5 bar y prove con 3'5 y 3 y no note apenas diferencia.Con 3,5 parecia que el motor era mas progresivo y no tan brusco como lo es en mi caso,pero supongo que dependera de la necesidad de llenado dependiendo de lo que lleves montado. |
#7
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Gracias por la respuestas. Saludos
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