1.9 TDI 90 AHU en Golf mk2 GTD AL Team

[SPLMagician]

gracias mogutúúúú!! a ver si te pasas por er locáh y lo ves en vivol, aunke mi prioridad es arreglar o cambiar las manetas de los intermitentes q sin intermitentes no mola mucho ir por la vida, el otro dia cuando me di la primera vuelta al salirme pa dar la vuelta y volver al local el pavo de atras me pito por no por el intermitente, asi q si no lo arreglo no me lo puedo traer y ni pasar la itv claro.

[SPLMagician]

weno pues ya tengo el coche en casita y va bien, a falta de arreglar lo de los intermitentes q aunke puse las manetas de ibiza se siguen resistiendo a funcionar, y los ventiladores del radiador q no an saltao aun, y eso q ace calor, cambie la sonda del radiador y comprovemos q funcionaran los ventiladores e instalacion, lo mas raro es q no se calienta el motor, se keda en 90º y de ahi no pasa. Hoy e visto q los fusibles de los intermitentes no tienen vortios, asi q mañana cambiare el rele a ver si es eso (espero) y asi poder pasar la itv. Asi kedo el motor a falta de algunos retokillos y un lavado peqk q are cuando pase la itv

[nature_ep]

cooL !!! lo ke mas megusta eske no parece un swap, si el ke lo mira no sabe identificar ciertas piezas , porlo ke si el de la itv es un gafas ke me estafas es muy probable ke ni se empape.

enhoras buenas !!!

P.D: le falta la tapa del motor con las letras de TDI jajajajjajaja

[SPLMagician]

Gracias eso espero q cuele y no se den cuenta, la tapa ya se la pondre cuando encuentre alguna xq no la tengo y tpk tengo localizada ninguna, tpk me urge, pero la pondre seguro, ace menos ruido a calamar con ella.

[GolfVK]

Enhorabuena.
Parece que venia asi de serie, jejeje.

[gordo pilo g60]

Pos si que queda discreeto que te kagas!!!

A disfrutarlo!

[PPQuilla]

Joder, si que es verdad, parece "de casa"

Buen Trabajo...

Salu2

[lupogt]

Iniciado por SPLMagician

lo mas raro es q no se calienta el motor, se keda en 90º y de ahi no pasa.

por que va tener que pasar de 90??? Es su temperatura de funcionamiento, lo que pasa que estamos acostumbrados a los cuadros que suben , bajan, suben....

Parece de fabrica.

[AntonZG]

Iniciado por lupogt

por que va tener que pasar de 90??? Es su temperatura de funcionamiento, lo que pasa que estamos acostumbrados a los cuadros que suben , bajan, suben....

Parece de fabrica.

El problema es que esos cuadros que suben bajan suben bajan son los que dicen la temperatura real del motor. Los que se quedan a 90 grados parecen diseñados para tener tranquilo al conductor, pero no marcan la temperatura real para nada.


En mi vr6 me dejaron un cuadro de los ultimos que se clavaba la aguja en 90 grados, y se ponia ahi antes de que el motor estuviera caliente de verdad. Con el cuadro original (de los viejos) sube como tiene ke subir, en ciudad sube algo mas de la mitad hasta que salta el ventilador y en autopista va algo mas baja. Eso mismo pasa en los motores en los que que marca siempre 90, solo que no nos lo dice.

[SPLMagician]

este si q baja cuando voi por carretera o por autopista, lo q me parece raro es q por ejemplo en ciudad parando y arrancando no pase de 90 y los ventiladores no funcionan. Ya vere a ver q pasa con esos ventiladores. Respecto a los intermitentes ya funcionan aunke aora tengo otro problema, faltava el rele de los intermitentes (manda huevos) y weno ayer lo pongo y funcionan correctamente exteriormente pero por dentro la cosa cambia, resulta q el rele hace ruido (ratea) si no ay puesto algun intermitente da igual el lado q sea o los 4, y en el cuadro se keda la flecha derecha un poco encendida y cuando doi a los intermitentes sea el q sea siempre funciona la derecha y solo la derecha, pero weno almenos ya me van y ya puedo provar a pasar la itv