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#41
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Cita:
Seria interesante ver la fiabilidad del G con esas cifras de soplado tan altas.... Lo digo por la sobre-presion creada en los retenes pues ahora estarán soportando casi el doble de presion para las ke están pensadas... (de 0.75 a 1,50). Vigila sudados de aceite por la zona de la polea, suele ser comun ke a soplados altos escupan el reten del lado de la polea. Ya nos comentarás...
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" |
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#42
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wenas, pues el G esta la mar de bien, ni gota de aceite en los bajos del G ni por el lado de la polea, pero eso no es lo curioso, lo curioso es que ahora da picos de 1.75 bares!!!!Ya lo se, es demasiado, voy a buscar una correa mas larga para ponerle la polea de serie.En cuanto a lo de las poleas, pues es lo k me comentaron, nose si sera cierto o no, solo lo puse por aki...
Saludos |
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