Inminente compra de un G60 ayuda

ABSG60 · #1 27/10/2003, 18:21

Hola soy nuevo y como ya indique en mi presentación "en busca de un g60" pues bien resulta que he dado con uno, quiere 300.000 pero yo intentare que me lo rebaje esta claro, tiene ABS,CC,EE,DA,AC, BBS15"...
es matricula de madrid y er nota me ha dicho que pertenecia a un viejo que trabajaba alli y por motivos del negoci fue a parar a Sevilla donde er nota se lo compro, conozco ese coche porque lo pintamos en el taller donde yo trabajaba. Mañana he quedado para verlo y dar un paseito en el y ahora mi pregunta en realidad es "en que debo de fijarme sobre todo en el coche cuando lo coja"?interior, asientos, tapiceria, motor, ruidos, compresor,todo para realizar una buena compra, ayuda por favor gracias

ELNATH · #2 27/10/2003, 19:08

A ver. De chapa fíjate en las soldaduras del morro (levantando capó), y en las del maletero (levantando la moketa), mira ke sean las de origen y no tenga cosas raras. Si ha tenido algún golpe fuerte en esas zonas lo verás enseguida. Si dices ke lo pintaron entero en el taller ke trabajabas, sabrás como anda de chapa en general, es normal ke haya tenido algún golpecillo (en 10 años suele pasar) pero vigila ke no hayan sido gordos. Tb deberías levantarlo y mirarlo por debajo.
Mira el desgaste del volante y pomo, si están muy desgastados llevará muchos kilómetros.
Mira ke el embrague esté bien, y no patine. Una forma de comprobarlo es meter 2º en parado y soltarlo de golpe, debe de pegar un perchón y calarse; si sale haciendo extraños es posible ke patine un poco. Fíjate cuando conduzca él ke no lleve el pie izkierdo encima del embrague, mal rollo.
De motor comprueba ke el compresor no haga ruidos extraños y ke la carcasa no esté rota por ninguna parte, fíjate tb en los manguitos ke no tengan fugas. Deberías kitarle uno de los manguitos de salida del compresor (hacia la admisión) y comprobar ke SOBRETODO no tenga virutas metálicas, el compresor estaría un poco (o mucho) tocado. Si hay aceite es relativamente normal, pero no debe de haber mucho. De todas formas si no le han hecho una reconstrucción nunca al compresor es una de las primeras cosas (o la primera) ke tienes ke hacer. El mío está a la espera de ingresos monetarios para hacerle la reconstrucción...

Mira las cubiertas, a ver si le puedes apretar un poco dependiendo del estado (aunke yo lo veo ya bien de precio).
El coche debe de ser un tiro a partir de 4000RPM, por debajo a mí no me sorprendió especialmente, aunke se le nota ke hay chicha pq recupera muy bien.
Esto yo no te lo digo, pero debería ponerse a 200 con mucha facilidad, pero es ilegal... ya sabes.
Tb puedes mirar la presión del compresor con el truco del MFA (dale a buscar, ke anda por la web), pero si no le han hecho una reconstrucción al compresor, no te deprimas pq casi seguro ke no te llegará a los 0.65 bares.
Comprueba ke no tenga holgura la dirección...
Ke no goteé aceite en el suelo.
Ke el escape no esté picado.
...
Ke vaya bien de amortiguación, el mío va de serie y es muy duro, en los baches se me caen los empastes (un poco exagerado soy), pero va por raíles en las curvas.
Ya no recuerdo más cosas.
Hala, suerte y un saludo.

ABSG60 · #3 27/10/2003, 19:40

Joder Elnaht has sido un libro para mi tio te lo juro tanto en tan poco tiempo y tan rapido,era la respuesta que hiba buscando de veras te agradezco muchisimo tu ayuda y espero verte y charlar mas contigo en proximos argumentos. Gracias Jorge de Sevilla.Y tu?

PD:ya he visto lo del truco en el MFA y me lo tengo apuntaito pa mañana.

ELNATH · #4 27/10/2003, 19:47

De nada, yo tb Jorge, de un pueblo de Valencia.
Suerte para mañana!!
Mi coche lo tengo parado pendiente de hacerle algunas cosillas, pero me tiene enamorado... Ya verás como te engancha si al final te lo kedas.
Un saludo.

ABSG60 · #5 27/10/2003, 19:55

Joder encima "tocallos" opino = que tu por que me tiene enamorado y se que aunque se me vaya a las 300mil lo comprare, Joder ya me echan de la biblioteca es que no tengo internet en mi casa sabes y me vengo paca a si que si no vuelvo a contestar mañana lohare ok, y asi te digo como a salido la compra. Ah estoy totalmente enganchao...

ELNATH · #6 27/10/2003, 20:05

Si necesitas algo mándame un mail a: elnath@eresmas.com
Lo digo pq últimamente no puedo entrar tanto a la web como kisiera, y además así no posteamos cosas ke no tienen nada ke ver con el tema del título, ke ocupamos espacio innecesariamente y "no ta bien".
Suerte y a por ese G60!
Ya contarás cómo ha salido la compra; si no estás seguro no te precipites y busca otro.
Verás como conoces a mucha gente maja en la web.
Ta lue.

ABSG60 · #7 30/10/2003, 15:15

Ya esta ya lo tengo apalabrao y me echao la soga al cuello, el coche no esta mal os cuento tiene 206000km de chapa no esta mal, aunque abria que cambiarle el paragolpes y la aleta d,d por que cuando se lo arreglaron le hicieron una chapucilla de cojones, el coche lo coji y sinceramente no andaba nada mal lo que pasa que el dueño no tiene ni puta idea del coche que compro en su momento, bueno pero voy a comentar lo malo que le note, de suspension anda cortito y le hace falta un alineado de direccion como el comer, el escape lo tiene un poco suelto, el motor se ve que que aunque le han echado cuenta(cambios de haceite, agua, filtros...)no le han dado el trato que se merece pero lo que mas me mosqueo fue que al montarme habia un poco de agua en el lado del acompañante(agua por mal sellado del cristal?,radiador de la calefaccion?) no lo se el tio me dijo que el dia anterior se lo dejo un poco abierto cuando llovia! no se si creermelo? Bueno a todo esto el coche me va a salir por unas 250000 ptscomo lo veis? Porcierto os parecera una tonteria pero no se dnd esta el "G" como lo identifico? teneis fotos de vuestros capos levantados mandadme alguna pa compararlo con la "cosa" que me voy a comprar? gracias

ELNATH · #8 30/10/2003, 19:34

Vamos a ver, el compresor es esto:
http://perso.wanadoo.es/e/elnath/ELNATH/esto.JPG
Pero el tuyo no debe de estar roto.
El copyright de esta foto es de alguien de esta página (no recuerdo kién) y tal y tal...

Y está más o menos en la flecha:
http://perso.wanadoo.es/e/elnath/ELNATH/aki.JPG
El copyright de esta foto es mío y tal y tal, pq la he hecho yo y el coche es mío, y lo de al lado rojo tb es casi mío.

Yo creo ke el precio está muy bien, ahora ya sabes, a ir dejándolo bien poco a poco.
Y con esos Km revisa el compresor en cuanto puedas.
Ta lue.
Pd.- NO, no tenía ninguna foto mejor...

coilbox · #9 31/10/2003, 17:46

Te doy un par de apuntes mas, a ver si te sirven:
Si esta pintado y le han cambiado el radiador(esta limpito y se ve nuevo)---> es que lleva hostia. Si el vendedor no tiene mucha idea le pillas con facilidad, yo se lo pregunte como diciendo: que bien! si hasta tiene el radiador cambiado no?
El tio me dijo que si, que estaba nuevecito.

En cuanto a lo del agua, puede que le falte uno de los tapones que estan debajo del chasis y cuando llueve salpica los bajos y moja la alfombrilla. Vete a ver el coche un dia seco y yasta, deberia estar seco el suelo.
Suerte con el cacharro!

ABSG60 · #10 03/11/2003, 11:16

Gracias ELNATH, si ya se lo he visto lo que pasa es que le motor tiene mas mierda que "el sobaco de un indio", quede con el dueño y se lo llevamos a mi mecanico de confianza y dimos un vuelta con el cuando ibamos montados me dijo que no lo comprara que habia que cambiarle la suspension, tal vez los "sinebloks", lo del escape, que gastaba mucha gasolina... pero yo soy muy cabezon y le dije bueno todo lo que me has dicho esta bien pero tiene arreglo no? po ya esta, y me dijo que para dejarlo encondiciones abria que invertir en el unas 100000 pts. Seguro que se va tanto dinero? Saludos compañeros y gracias por vuestra atención, por cierto las fotos estan de arte y me han servido mucho.