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#221
12/07/2007, 18:25
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Sabes dicha referencia? Se cambia desde el interior? Creo que ese es el que hay que quitar el escape para soltar la palanca, porque recuerdo que no vi forma de quitar la palanca desde arriba... Saludos! 
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#223
12/07/2007, 20:47
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Cita:
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 VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02   Asturies
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#224
29/09/2008, 10:51
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Retomo el post (por n-ésima ocasión) ya que vale su peso en oro
 ¿ALGUIEN DISPONE DEL DIBUJO QUE SE HIZO PARA ALINEAR? Toda imagen y/o link de este post ya no existen. Si alguien puede subirlo a algún sitio para que siga estando disponible, o me lo envía... pues de PM
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#225
29/09/2008, 11:16
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#228
30/09/2008, 07:44
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Ya está actualizado el link que puse. Aunque con todas las imagenes que se ha puesto ahora todo ha quedado muy claro
http://www.gti16.com/vb/showthread.p...865#post149865 Saludos!
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#229
14/03/2009, 15:03
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Yo he probado a imprimir todas las imagenes que salen en este post para hacerme la plantilla para centrar el varillaje,y ninguna de las imagenes me sale con al medida real,que creo que es de 92 mm¿Como haceis vosotros para que os salga a escala real?Un saludo¡¡
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#230
02/09/2009, 18:37
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Buenas,
retomo el post, ya he comprado la selectora, el casquillo naranja etc etc y voy a cambiarselo al mk2 nuevo que he comprado, que tiene la palanca con holgura y un poco hacia la derecha y no entra la 5ª. La pregunta es, para soltar la palanca y ajustarla con el útil, ¿qué tornillos hay que soltar para que se quede suelta? ¿Desde el habitáculo o por debajo del coche? ¿Hace falta soltar el escape para cambiar el casquillo naranja? Gracias de antemano.
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Mode Lineal
