BRICO: Frenos S3 (312mm) en Toledo (280mm)

[Desfase 2.0i]

Iniciado por Barajas

Ese Toledo lleva suspension plus? Estoy poniendo los frenos del S3 en el G-60 con bujes de 5 tornillos y al poner el portapinzas me pega en la parte exterior del disco.

El problema que tienes es que sólo has puesto los bujes. Los ejes "plus" no son sólo bujes, son trapecios, palieres, brazos de dirección y MANGUETAS. Tus manguetas tienen un desplazamiento diferente del soporte de las pinzas respecto del buje, por eso tienes problemas al montar los portapinzas que en golf 3 gti como el de cMs no hay.

[kawasand]

Yo llevo montados discos de 312mm en buje de 4x100, y tuve que mecanizar un poquito la horquilla, además del propio disco para los tornillos de rueda. Nada de reforzar la horquilla y ningun problema en ese aspecto.

[nox]

Buenas, subo el post para unas preguntas sobre este tipo de frenos.
Ante la compra de calamardo (A3 tdi 110cv) me planteaba meter frenos de 312, el caso es que no se que frenos llevo. Si los ibiza gt tdi llevaban 280 ¿supongo este tendra 288, no?.
Esto por un lado, lo otro es que encontrado un tio que me vende unas pinzas de un leon fr tdi primera serie, muy bien de precio las 2 pinzas y los portapinzas. ¿estas son de 312? con el portapinza y pinza valdria o me haria falta mangueta tambien.

Saludos y gracias por adelantado.

[cMs_16v]

Que yo sepa,tu coche monta las FS III y disco de 280,los que llevan la pinza con el portapinza integrado en la mangueta (tipo a los PB),y para cambiar a 288/312 tienes que cambiar manguetas tambien,junto,con obviamente,pinzas,portapinzas,discos,y casi que tambien latiguillos,eso no se decirte.


En resumen,que tambien tienes que cambiar mangueta

¡Un saludo!

[Desfase 2.0i]

Tal cual. Llevas 280, así que toca cambiar manguetas completas además de pinzas, que son las mismas que las del fr (288), pero para 312 el portapinzas es más largo.

Creo que kazerdo tiene unas manguetas por aquí.

[nox]

Vaya por dios pues entonces nada, le dejo tal cual que los discos y pastillas son de mayo de este año. Era solo por la cosa de meter 312, gracias por las respuestas tan rapidas.

Saludos

[Wolfsburg]

Me ha entrado curiosidad por probar los 288 del a3 que tenía como donante además de que me he dado cuenta que los 280x22 están al mínimo y si encima cuentas que están montados con girling60 están por debajo del mínimo... Ayer retaladré un disco a 4x100, ahora el problema que tengo que pensaba que se solucionaría con las arandelas, es todo lo contrario le tengo que comer un poco (+-4mm) al portapinzas igual que le ocurrió a Kawasand...

¿como lo haríais para que quede lo mas pofesional posible? ya que no tengo fresadora y habia pensado en ponerle una fresa frontal al taladro de columna y sujetar bien el portapinzas...



Disco retaladrado a 4x100.



y pinza que no encaja...

[alberto_amc]

Aprovecho este post para realizar una consulta y no abrir uno nuevo.

Básicamente lo que quiero hacer es lo mismo que en este brico, pero con discos de 288 mm.



Mi coche, golf 3 Gti del 95, con discos de 280 mm de serie y 5x100.

Donante de frenos, golf 4 Gti, con discos de 288 mm de serie y 5x100.



En teoria el brico sería igual para mi coche que en este toledo, salvo que en vez de montar portapinzas y disco de 312, yo lo haría de 288... ¿Es Correcto...?

¿Necesitaré los 5 mm de arandelas igual que el toledo...?

Si montase discos de 288 de golf 3 20th o vr6, ¿harían falta las arandelas...o no...?

¿Qué latiguillo hay que usar....? ¿El de golf 3, o golf 4...?
¿Y entraran los 288 en llantas 15"...?


Gracias, y un saludo !

[Sonnen]

Te respondo lo que sé

Iniciado por alberto_amc

¿Y entraran los 288 en llantas 15"...?

En algunas si

[Desfase 2.0i]

Tienes que poner obligatoriamente discos de passat-golf vr6 post 95 o golf 3 20 aniversario de 288. El desplazamiento de los discos de golf 4 es mayor y pega con la horquilla de la mangueta. No vale la solución de las arandelas.