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  #11  
Antiguo 06/11/2011, 00:21
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Recupero el tema para preguntar si alguien sabe cual es el peso exacto del volante OEM de un VR6 2.8.
Y ya de paso preguntar a danieluki sobre las esperiencias que ha tenido hasta ahora con el volante rebajado y cuanto lo rebajó.

saludos
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  #12  
Antiguo 06/12/2011, 13:49
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Como ya han dicho, yo creo que 300/400 gr en un pb esta bien, en un vr6 ya es bastante distinto. Hay que equilibrar el volante en conjunto con el cigueñal y la polea, ya que el cigueñal tiene que tener un equilibrio dinámico y estatico. Tambien si se aligera mucho se perderá velocidad punta.
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  #13  
Antiguo 06/12/2011, 18:56
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Iniciado por ALEXloco Ver Mensaje
Como ya han dicho, yo creo que 300/400 gr en un pb esta bien, en un vr6 ya es bastante distinto. Hay que equilibrar el volante en conjunto con el cigueñal y la polea, ya que el cigueñal tiene que tener un equilibrio dinámico y estatico. Tambien si se aligera mucho se perderá velocidad punta.
Buenas tardes Alex; ¿podrías explayarte un poco más en eso del equilibrio estático y velocidad punta? Creo haberme perdido con tus términos.

Un saludo.
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  #14  
Antiguo 06/12/2011, 21:05
ALEXloco ALEXloco esta offline
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El cigueñal lleva un equilibrio estatico, es decir, da iwal la posicion que lo pongas que no girara solo, se quedara en la posicion que lo dejes, y luego dinámico, en el cual la suma de las fuerzas que genera es 0. Al quitarle masa, "guarda" menos energia cinética, por lo que a altas velocidades no tiene esta ayuda por asi decirlo.
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  #15  
Antiguo 21/09/2015, 10:32
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Arriba de nuevo.
Estoy pensando en aligerar mi volante motor, el del KR.
Teneis alguna foto para hacerme a la idea, cuanto quitar etc?
Hoy a medio dia le pesare.

Un saludo.
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  #16  
Antiguo 21/09/2015, 16:16
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Pesado, 4,96kg el volante de origen de Golf mk2 KR.
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