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  #11  
Antiguo 27/01/2014, 12:20
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Subo el post porque estoy en plenos montaje y la duda que tenia era si lso compresores de motores de 4 cil. eran válidos para los de 6 cil. Por lo que veo las únicas diferencias son las pistas de la polea.

Muchas gracias
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  #12  
Antiguo 30/01/2014, 02:35
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Si... son iguales cambiaba la polea si no recuerdo mal. De hecho el que monte en el vr6 era de un 16v. Ah! Tambien la tapa donde enganchan los tubos, pero son intercambiables tambien.

Última edición por AntonZG; 30/01/2014 a las 02:39
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  #13  
Antiguo 17/02/2014, 13:00
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Muchas gracias AntonZG.

Me puedes decir como sujetaste la placa que lleva los 3 agujeros para soltar la rosca? No hay manera de bloquearla!!

Gracias
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  #14  
Antiguo 18/02/2014, 00:42
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Pues no estoy seguro de como lo hice al 100x100, pero si te digo que metí algo en los agujeros que tiene esa placa de tal manera que quedaba bloqueado.
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  #15  
Antiguo 21/02/2014, 23:11
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Al fianl lo he conseguido soltar!!!!

He intentado bloquear la polea clavando un destornillador pero no habia manera. Finalmente me he ayudado de la herramienta que sale en las radiales para cabiarles el disco

Lo digo por si alguien se anima

Dl problema es que se me ha caido al suelo y se ha dado un buen golpe. No se lo sensibles que seran estos compresores.

Muchas gracias por el pedazo de brico que te has marcado campeon!!!
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