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Alguien me dijo alguna vez que como en todo hay diferentes tipos de "forjado" y claro habrá calidades, gustos y precios diversos.
Yo llevo estos http://www.rp-motorsport.de/en/engin...40-pistons.htm y la mar de contento la verdad. En hacer el motor totalmente de cero de mi G40 se fueron casi 3 mil euros, piezas, mano de obra incluida pero merecio la pena. Cierto que aparte de los pistones mencionados, la culata se trabajo muchísimo, válvulas más grandes, el cigueñal aligerado, volante de inercia tambien aligerado, se aprovecho para poner embrague tipo "cerámico", etc, etc. Yo animo a hacerlo bien si puedes poco a poco. Un saludo
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com |
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