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#71
21/04/2004, 16:15
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No te ha llegado?? ya te mande varios MAils atraves del GTI16 por si te ha llegado !! 
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#73
21/04/2004, 23:54
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Joder pos hace mas de una semana que te la envie por correo normal decimos sin resguardo!!
si no llega estos dias mandame otra vez tu señas al email!! te la mande en un sobre marron y solo va la correa!
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#74
02/06/2004, 09:38
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Bueno, amos A CENTRARNOS!...
k jaleo!, entre tanto batiburrillo de kosas no sako nada en klaro. Partiendo de k la presion de soplado standard de un G es 0.65bar (a 6200 vueltas no?)... 1º- Komo es posible k mi MFA me diga k el G me sopla a 0.1bar!?... Mexpliko, el valor k muestra el MFA es presion absoluta en milibares(mbar),no?.Bueno pues a mí me llega a marcar hasta 1100, o lo k es lo es lo mismo 0.1bar relativos, es komo si tubiera un tope o limite a partir del cual ya no sigue. Mi moskeo es k en kontra de este ridiculo valor el manometro de la consola me dá una lectura más logica de entre 0.5 y 0.6bar maxima(107.000km sin reco).El caso es k el coche tira bien. K koño pasa?.Tiene mi MFA algun fallo?.O es k está de algun modo limitado hasta 1100?... (Joder culatilla 17000 no son muchos mbares?jeje..) 2º-En kuantos bares se vé incrementado el soplado de los G's kon poleas de 71, 68, 65...? 3º-Alguno de vosotros a probao esto?.K os parece?.No sé de k tenia esta foto por ahí y me preguntaba si realmente se nota algo.. Bueno Gracias a todos de antemano. 
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 "Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…"
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#75
04/06/2004, 00:17
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Hola Danieluki!!
Oyes que tal ya que te veo por aqui,te llego la Correa ????? la de ABSg6o ya le llego !
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#77
11/06/2004, 13:48
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Yo tengo una duda a ver si algun entendido me la puede resolver:
Es normal ke cuando el coche va altillo de vueltas (3.500 rpx aprox) y suelto el pedal del acelerador, tambien se oiga una especie de silvido en el compresor, como un tipo de descarga pero continuada?? Por cierto, ke os parece la idea de Danieluki??Yo tb estaba pensando acoplarle algo asi al G, ke ahora en verano con la calor le vendra bien
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#78
29/06/2004, 10:36
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a mi no me hace ningun ruido de esos... comprueba los manguitos o el intercooler no sea q tengan alguna fuga...
y lo del ventilador ese no es mala idea, pero el problema es q el aire q mueva ese ventilador es q es aire caliente del vano del motor, lo suyo seria unos aspersores con un deposito de agua, como los de los coches de carreras  , xq no mola mucho ahora ir con 30 o 40 caballos menos, menudo cambio d estar a 40º por el dia a conducir por la noche...
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#79
29/06/2004, 11:20
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Lo suyo es mandar al carajo es ic y colocarlo de manera adecuada.
http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.a...01&whichpage=3
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
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#80
29/06/2004, 14:09
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Y se podria mejorar, dejandolo donde va de serie,pero colocando a un lado del IC el ventilador del mitsu, y por el otro, un tubo desde el paraca hasta el otro lado del IC??
Seria para ke al ir circulando, el aire ke entre por el paraca pase por el tubo hasta el IC, y el ventilador lo absorba con mayor velociad. ke os parece?
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Mode Lineal
