Golf Rallye Isj60 - Página 15

Srg_LET · #1 30/07/2009, 00:01

No Isra yo iba en un Saxo azul con llantas blancas, nos cruzamos de frente.

FxKR · #2 30/07/2009, 09:34

La ultima foto se sale, como el coche entero vamos.
Echas algo de menos del g o son todo mejoras?

isj60 · #3 30/07/2009, 19:31

Del G echo de menos su sonido.Con el turbo tienes otro sonido y lo mas importante es que ahora los kilos de la syncro casi ni se notan.

manuel_garrido · #4 30/07/2009, 21:04

El sonido y el empuje abajo del G son algo únicos por lo menos para mi

Los turbitos tambien molan y mucho

Tengo ganas de hacerme con un SLK32 AMG y ver cómo va eso jeje (cilindrada media y compresor, supongo que empujar bien)

lupogt · #5 30/07/2009, 22:04

La diferencia del turbo al g, es que cuando muere el g el turbo vive y cuando vive el g el turbo no tiene nada.

RSJ · #6 30/07/2009, 22:10

Cita:

Iniciado por lupogt

La diferencia del turbo al g, es que cuando muere el g el turbo vive y cuando vive el g el turbo no tiene nada.

pero yo me sigo quedando con el turbo solo es cuestion de llevarlo mas alto de vueltas pero el g por mas que le estrujes no hay mas

pon un turbo en tu vida jejejejeje

saludos

lupogt · #7 30/07/2009, 22:13

Cita:

Iniciado por RSJ

pero yo me sigo quedando con el turbo solo es cuestion de llevarlo mas alto de vueltas pero el g por mas que le estrujes no hay mas

pon un turbo en tu vida jejejejeje

saludos

Yo, lo puse y soy feliz, muy feliz.

Peqk · #8 26/04/2010, 03:51

Unas fotillos nuevas para actualizar un poco esto:

Para verlas mas grandes:
http://www.flickr.com/photos/peqk/se...7602000470535/

Entre mañana y pasado pondré mas...

perro viejo · #9 26/04/2010, 20:30

Precioso

Peqk · #10 27/04/2010, 04:03

Unas cuantas mas que editado:

Con su compi, el 20VT de Competi: