Esquema electri climatronic passat 93 (fotos montaje)

toledin · #1 19/04/2008, 18:59

pues eso, chicos que necesito un poco de ayuda, os cuento, me he comprado todo lo necesario para montar el climatronic de un passat b3 (35i), en mi toledo 1L, pero tengo los esquemas del passat del 95 que son los que vienen en el elsawin, y varia el pineado y el color de los cables con respecto al que yo tengo, que es del 93, todo lo tengo del mismo coche, caja de calefaccion, instalacion electrica, unidad de control, sensores, y la instalacion de los electroventiladores, compresor y sensor de Tª exterior (aunque el mio ya lo lleva), y solo me falta unos 6 cables sin conectar, asi que necesitaria los esquemas electricos del climatronic del 93 con motor AAA (VR6), y los del electroventilador y compresor del aire, pero solo los tiene VW wn formato fisico (papel), en formato digital todo lo que hay es del 95 en adelante. Asi que si alguien trabaja en VW o tiene un conocido en ella y puede hacerme el favor se lo agradeceria enormemente. gracias por adelantado a todos.

Os dejo unas fotillos del proceso de desmontaje del salpicadero y la caja de calefaccion original y las de la presentacion y adapatacion de la caja del passat en el toledo.

Rallye · #2 19/04/2008, 23:37

En menudo jaleo te has metido, como sea igual para montarlo en el passat que en el golf la vas a liar bien gorda, si no recuerdo mal habia que modificar hasta las toberas de la calefaccion, voy a ver si tengo por ahi el eskema que creo que lo debo de tener.

toledin · #3 20/04/2008, 16:41

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Iniciado por Rallye

En menudo jaleo te has metido, como sea igual para montarlo en el passat que en el golf la vas a liar bien gorda, si no recuerdo mal habia que modificar hasta las toberas de la calefaccion, voy a ver si tengo por ahi el eskema que creo que lo debo de tener.

si rallye es como dices pero todo eso lo tengo ya resuelto, solo me falta el esquema para conectar los cables que me quedan, y ya a probarlo todo y a montar

Rallye · #4 20/04/2008, 20:45

Aqui en casa no lo tengo, pero mañana te lo pongo seguro ya que en el taller he de tenerlos.

Golfoastur · #5 24/05/2008, 08:19

Hola Toledin, yo dispongo del manual de taller de guia de tasaciones de ese modelo de passat desde el 88, pero no tengo scaner, si me dices los cables con sus colores , conectores y la posicion en ellos te puedo decir donde va cada uno , no obstante intentare scanearlos para pasartelos, los esquemas del climatronic que tengo son apartir del año 91.
Por cierto, yo le monte a mi golf III tdi el clima de un VR6 y hay muchos cables que en el tdi no hace falta conectar y en el VR6 si los lleva, por ejemplo el del sensor de temperatura del motor. Te digo esto porque es posible que en tu caso te pase lo mismo
Saludos

toledin · #6 24/05/2008, 19:29

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Iniciado por Golfoastur

Hola Toledin, yo dispongo del manual de taller de guia de tasaciones de ese modelo de passat desde el 88, pero no tengo scaner, si me dices los cables con sus colores , conectores y la posicion en ellos te puedo decir donde va cada uno , no obstante intentare scanearlos para pasartelos, los esquemas del climatronic que tengo son apartir del año 91.
Por cierto, yo le monte a mi golf III tdi el clima de un VR6 y hay muchos cables que en el tdi no hace falta conectar y en el VR6 si los lleva, por ejemplo el del sensor de temperatura del motor. Te digo esto porque es posible que en tu caso te pase lo mismo
Saludos

gracias golfoastur, pero en el tdi hay que conectar los mismo que en el AAA, los de alimentacion (positivo 30,15, borne 58B, y todo eso es igual para los dos) solo no he de conectar el del kick down para el cambio automatico, puesto que mi coche es manual, y el que da la señal de "carga" al motor para el aire acondicionado si hay que conectarlo.

PD: ahora mismo lo tengo parado porque mi madre esta ingresada, cuando la semana que viene lo retome, si me surge alguna duda te la hago saber y tu me la miras en los esquemas, Gracias por tu interes.

Saludos

Golfoastur · #7 26/05/2008, 06:11

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Iniciado por toledin

gracias golfoastur, pero en el tdi hay que conectar los mismo que en el AAA, los de alimentacion (positivo 30,15, borne 58B, y todo eso es igual para los dos) solo no he de conectar el del kick down para el cambio automatico, puesto que mi coche es manual, y el que da la señal de "carga" al motor para el aire acondicionado si hay que conectarlo.

PD: ahora mismo lo tengo parado porque mi madre esta ingresada, cuando la semana que viene lo retome, si me surge alguna duda te la hago saber y tu me la miras en los esquemas, Gracias por tu interes.

Saludos

No hay de que, aqui estoy para lo que necesites.
Saludos y espero que tu madre se recupere pronto

soulfly · #8 26/05/2008, 20:21

Toledin estoy en ello, esta semana tienes los esquemas.

Cuenta con ello, y que se recupere tu madre por supuesto.

toledin · #9 26/05/2008, 21:11

OK gracias a todos de verdad, mi madre esta bien, le han dado hoy el alta, pero tengo que estar con ella las 24 horas, necesita una persona para leventarse, para sentarse, para ir al servicio, en fin, que esta un poco jodida, en lo que a movilidad se refiere, pero esta muy bien para lo que nos esperabamos mi familia y yo, asi que contentos.

Mil gracias a todos.

soulfly · #10 27/05/2008, 20:56

Pues animo Jorje!!! y muchos abrazos a esa madre, cuidala que de esas......solo hay una en la vida compañero.