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#81
22/01/2005, 10:57
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Y no, no tiene marcador digital, 212 velocidad indicada, si mi cuadro VDO mantiene el error que dicen todas las revistas de coches de la epoca marca 5km/h mas desde 90 por lo tanto se quedaria la real en unos 205-207 reales cuesta ligeramente abajo 
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#82
22/01/2005, 11:06
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aver yo veo k os gusta reiros de la gente
no creeis k se pueden acer 800 km con un gti? yo con el mio no la verdad es k no llego ni a 500 pero ando todo el dia a fuego o la mayoria del dia pero lo k os esta diciendo Javier_Lopez es verdad yo lo he visto con mis propios ojos y es mas me a llevado en su coche a comprar unas cosas y hemos andado unos cuantos km y lo vi 3 o 4 dias seguidos k estubimos aciendo unas pijadas y vi como acia esos km no a todo el mundo le gusta cambiar al corte sobre todo porke acortaras la vida de tu motor seguro pero k mas dara si ay pelas para arreglarlo no? alomejor ay gente k no las tiene o no tiene trabajo y kiere k le dure un poco mas y gaste poco un saludo y no kiero ofender a nadie
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#83
22/01/2005, 12:01
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JOJOJOJOJO Me flipa eso de 207 jeje seran 205 pasaos macho pero concretar 212 o 207 es pa reirse, no de ti, sino del comentario. Panchu que esto es una conversación sana, aki no se ofende, al menos a mi... y si algo mio resulta feo comentarmelo, que no va con intención de descalificar
 Me pasa como a ti Golfillo, jajaja yo todo el dia a fuego y el caldo dura poquito!!! Off topic: A ver si apareces en una KDD pa tomar algo macho que aun no te he conocido y ya han pasado 2 KDD's
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#84
22/01/2005, 12:12
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yo tampoco kiero ofender a nadie
aver en la proxima kdd si me acerco,estube el otro dia en gijon y no pille a g40alpastu en el msn pa kdar pa tomar algo un saludo
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#85
22/01/2005, 14:19
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Como dice Harris, gasta menos gasolina ymenos de todo. Su coche 340.000, el mío 285.000 con embrague original y motor sin tocar. Ahora está en Italia y le queda toda Europa por recorrer, si fuese cambiando al corte no tendría dinero para hacerlo.
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#86
22/01/2005, 14:33
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Harris, entonces mi coche no es tan bueno como los demas, ya que normalmente hago 400km, andando "relativamente normal" y a fuego tengo miedo de que sea la mitad...
Una cosa es cambiar al corte y otra es utilizar el coche en el rango normal de uso, entre 2500 y 3500. Me da = que el coche mio me haga un 13, lo disfruto, y el dinero que pago por la gasolina lo gasto agusto, prefiero eso que no un 5 en 80cv. Un coche llevandolo muy escaso del pie derecho se jode tambien, por no usarlo en su rango de vueltas, y se amariconan, se llenan de carbonilla,... Chabales teneis un GTI, es para disfrutarlo, no para hacer consumos, pa eso...: TDI o TD o D... Saludotes!! 
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#87
22/01/2005, 14:44
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Jur jur jur!!!! Consumo??? que es eso??? a mí muchas veces me dá la sensación de que tengo un agujero en el depósito... je je je tengo que probar eso de la conducción económica a ver si lo bajo de 10 l/100km
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#89
22/01/2005, 18:20
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Bueno, aquí cada uno que diga lo que quiera, pero los que hacemos 800km con un depósito sabemos que los hacemos. Está muy bien el discurso de que tenemos un GTI, pero a ver, no es un M3, es un UTILITARIO, tiene sus caballos para jugar un poco, pero también es un coche para viajar y muy bien y muy duradero. Cada cual que lo use como quiera, que yo soy el primero que disfruta cabiando en el corte alguna vez, pero no me creo que no seais capaces de bajar el consumo de un Pb hasta los 7l/100km en un viaje (aunque lo entiendo, porque a veces desespera un poco:-P. El tema es ir de viaje con amigos cantando "ahora que vamos despacio..." y disfrutando de la compañía y del viaje. Luego está disfrutar uno solo del coche de vez en cuando)
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#90
22/01/2005, 19:07
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Cita:
Ah! Por cierto, creo que el post se desvía del tema, hablabamos de hacer 1000 kms con un depósito de gti, y creo que algunos decimos que sí y en que condiciones, no de saber o no saber lo que llevamos entre las manos, o al menos así lo he entendido yo.
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