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  #11  
Antiguo 15/02/2008, 22:47
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Entiendo en esto que solo el eje y la de escape, no es asi?




me refiero a que está doblado, pero no está obturado el conducto. Valdría o habría que cambiar? Gracias por el consejo del 3 en uno!!!

Mirad lo que encontré!!

http://www.melett.com/pdfs/KKK/3k%20K03_4.pdf

Saludos
Dale presion por el tubito, deberia de ser estanco, si no fuga perfecto.

Recto? la mia esta asi doblada tambien y asi vienen de origen todos los k03 si mal no recuerdo.
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Rober
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  #12  
Antiguo 16/02/2008, 00:34
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gracias tocayo! lo que tiene el no saber!!
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  #13  
Antiguo 06/04/2008, 04:26
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bueno, pues esto es un avance de como continúa la cosa.

Cansado de ver unos colectores de KR de serie que llevaban años en el desván me dispuse a hacer lo siguiente:

Cortar las bocas a la culata



Empezar a soldarrrr, soldarr, soldarrr... al principio pensé que no iba a poder hacerlo, que iba a ser complicado unir el hierro de los colectores y el del tubo elegido, pero la verdad es que sueldan bien, asi que para alante!! :



Ahora está asi. Espero terminarlo esta misma semana:


Los estoy haciendo a conciencia, espero que no rajen!

Última edición por RobertoSR; 06/04/2008 a las 04:28 Razón: edición de fotos
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  #14  
Antiguo 06/04/2008, 17:29
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Pes espero no ser pajaro de mal ojo pero por lo que estas comentando unes fundicion con tubo, desearia que equivocarme pero realizar esa soldadura no creo que te resulte y mas si no llevas un procedimiento.

Deberias de utilizar algun electrodo de cr-ni soldar con pieza precalentada con un soplete sobre 300º aprox, y despues cubrir la pieza para que al enfriar la curva no sea brusca y despues se te formen grietas por tensiones acumuladas de la soldadura.

No soy un especialista en soldar, pero soldar la fundicion es dificil u se necesita de materiales, y de arte, aunque todo queda en que siempre salga por ahi el vecino del amigo del primo de mi cuñado que lo hizo a pelo un dia de ventisca bajo una lluvia infernal y no se le haya rajado nunca

Pero ser, deberia de ser mas o menos asi, mucha suerte. Despues de soldar revisa bien la cara de union entre colector u culata porque seguramente se te torcera por la precarga de soldadura y tendras que llevarlo a que te lo fresen para dejarlo en asiento de cara plana.
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Rober
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  #15  
Antiguo 06/04/2008, 21:12
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pues el tema de q se te raje es muy posible, al charly se le rajaron los suyos del toledo y mi padre los soldo como pudo (con la makina de toda la vida) y me explico q para soldar el hierro colao ace falta acerlo con una makina de corriente continua y las normales son de alterna y como bien a dicho Rober primero ay q calentarlos, si lo has echo con la makina de toda la vida corres el peligro de q se rajen, asi q si puedes conseguir una makina de c.c. mucho mas mijor.
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  #16  
Antiguo 07/04/2008, 08:59
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Muy buenas Roberto.
Te paso esta informacion para ver si te sirve. Yo trabajo con fundicion, aunque destinada a otros usos, pero del mismo tipo. Se trata de fundición esferoidal. Si te sirve de ayuda nosostros nunca recomendamos que se suelde, pues se varia la propia composicion metalografica de la fundicion, debilitandose esa zona, y convirtiendola en frágil, por eso se rajan.
Te pongo las recomendaciones que damos y los tipos de electrodos utilizados.
• Equipo de soldadura eléctrica: estático, rotativo o continuo con capacidad para 150 amperios mínimo.
• Utillaje y accesorios de soldador.
• Esmeriladora eléctrica o neumática.
• Electrodos ferro-niquel : marcas:
GRICAST 31 MESSER GRIESHEIM,
UTP 86 FN/5 DOGA,
XUPER 2230 CASTOLIN.

Suerte
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  #17  
Antiguo 07/04/2008, 14:55
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wuenas

Además deberías hacer un chaflán grande en ambas piezas para que la superficie de contacto con la soldadura sea máxima.

Si quieres hacer algo fiable y definitivo, lo mejor es que vayas a algún centro de mecanizado o a algún taller con fresa. Te pueden hacer la placa que necesitas sin que sea excesivamente cara, y apartir de ahí empezar a soldar tubos.

Un saludo

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  #18  
Antiguo 07/04/2008, 21:52
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Lo que dice Golter. Con una junta puedes sacar una plantilla aproximada para que te corten una chapa. El corte por laser es barato, pero tienes que darles el dibujo en algun formato (Autocad o lo que usen) que pueda entender la maquina.

Con eso te sacan la base y ya haces un colector en condiciones. Yo llevé a soldar mi colector de fundición a http://www.basiliosanchez.com/. Solo era una rajita y me pusieron cara de "vamos a ver que podemos hacer chaval", porque eso se pone al rojo.

Y sino compralo hecho y te quitas de problemas. No son muy caros en EEUU.
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  #19  
Antiguo 07/04/2008, 23:16
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Ojo con las fundiciones megabaratas de ebay, parten que da gusto asi como que vienen con unas caras planas que ya quisieran ser planas realmente.

El dinero del pobre va siempre dos veces al mercado.
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Rober
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  #20  
Antiguo 11/04/2008, 22:17
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Bueno chicos

Pues llevaba unos dias sin conectarme y no había leido las respuestas hasta hoy.

El colector ya está terminado. Aunque tiene buena pinta cuando empecé a hacerlo ya pensé en que el hierro de fundición y el tubo no iban a pegar bien. Es más, cuesta descargar el material del electrodo uniendo los dos materiales, siempre queda en uno u en otro, pero no une con facilidad. Como dice Soulfly, la difertencia de intentar soldarlos en frio o con el hierro colado caliente es abismal. Estoy seguro de que se va a separar con la temperatura, pero weno...

He hecho buen chaflan en todas las piezas, soldado las uniones por dentro y por fuera, dándole luego con una fresa para eliminar las imperfecciones, sobre todo por dentro, no vaya a tragarse el motor algo que no deba... Como comentais, con el calor, la pletina que va a la culata ha dejado de ser recta. Es casi imperceptible, pero se ha torcido.

Mientras he construido este ya he encargado unas pletinas, del mismo hierro del tubo. Es una tontería como un piano y si lo llego a pensar no me pongo a hacerlo con los de fundición. Lo que voy a hacer es hacer dos colectores. Uno, el que está hecho ya, el de las fotos, con la pletina de hierro de fundición, y un segundo hecho en hierro totalmente. El que mejor cara tenga lo monto y pista, y si casca alguno, pues hay de recambio.

Gracias a todos por la info y los comentarios!! ya seguiré contando los avances
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