Aviso de luces encendidas

[elaltero]

Mi g60 tiene un zumbador, bueno más que zumbar pita, pero no va bien del todo y cuando se abren las puertas con las luces encendidas pita hasta que se apaga la luz interior al cerrar, es un coñazo!

[jm19]

Iniciado por elaltero

Mi g60 tiene un zumbador, bueno más que zumbar pita, pero no va bien del todo y cuando se abren las puertas con las luces encendidas pita hasta que se apaga la luz interior al cerrar, es un coñazo!

Son dos señales las que recibe el rele. La que esta almentado la bobina de ese rele es la que viene de la luz interior........ si fuese la de la puerta, en cuanto la cerrases dejaria de pitar..... solo es invertir los cables, pero adivina cuales son.

¿En que posicion llevas tu el rele?

[jm19]

Iniciado por Rafa_Gas

hola

ya por curiosidad, he mirado la caja de fusibles de un ibiza del 95 q tenemos(supongo q será igual o parecida a la del mkIII ) , lleva el relé zumbador,pero no está en la posicion 9 ,sino q está colocado arriba a la izquierda(mirando la caja de fusibles de frente) por encima de la caja,en un soporte aparte.

mañana con mas tiempo y luz lo miro mejor, a ver si fuera el mismo relé o si pudiera sevirnos tambien

un saludo

Segun el ETOS tu lo tienes en el Ibiza en la posicion 17, en vez de la 9.

[Rafa_Gas]

Iniciado por jm19

Segun el ETOS tu lo tienes en el Ibiza en la posicion 17, en vez de la 9.

yaa,lo miré por curiosidad a ver si pudiera servir tambien pero al ver q iba en otra posicion distinta lo descarté,a lo mejor puenteando cables,pero eso es mucho jaleo..


esperaré a ver si alguno prueba el relé de mkIII en el MkII y funciona ,y sino cojo el del norauto q me comentaron al principio


un saludo

[PruBcn]

Iniciado por Rafa_Gas

yaa,lo miré por curiosidad a ver si pudiera servir tambien pero al ver q iba en otra posicion distinta lo descarté,a lo mejor puenteando cables,pero eso es mucho jaleo..


esperaré a ver si alguno prueba el relé de mkIII en el MkII y funciona ,y sino cojo el del norauto q me comentaron al principio


un saludo

alomejor me arriesgo y lo compro para probarlo,os digo algo el martes noche, qe qedare con antonZG y provaremos

Jm19 tio, tu tienes los planos de mk2? lo digo pq podrias pasarmeloooos!!

[Rafa_Gas]

Iniciado por PruBcn

alomejor me arriesgo y lo compro para probarlo,os digo algo el martes noche, qe qedare con antonZG y provaremos

Jm19 tio, tu tienes los planos de mk2? lo digo pq podrias pasarmeloooos!!

ok,entonces espero al martes a ver q me dices

un saludo.Gracias

[jm19]

No, eras tu el que tenia el manual.

Yo tengo el Haynes bajado de internet, pero ese tiene los planos electricos pre-90, por lo que no nos sirve. Hace falta el post-90 que la instalacion es ya como el MK3.

Esos planos me parecen que estan en el CD Bentley, pero no consigo hacer que funcione.

Lo que tengo es un manual ceac con algunos planos de MK3 y tambien los esquemas oficiales del Toledo del año 92 de cuando estudiaba en Seat....

[Gti_Class]

¿alguno provó finalmente si funciona el relé del mk3 en el mk2?

Yo he probado con el de un Seat Cordoba pero no va....

[TXU]

Pos mi VR6 no pita.....cuando lo compré no me había dado cuenta, hasta que un amigo compro un mkIII Gti del ´96 y le empezó a sonar, me imagino que el chapuzas que tenía el coche antes haría algún invento, a saber.....ahora que tengo todo manga por hombro voy a ver los relés y con lo que salga os cuento. Salu2.

[MURIANARALLY]

Jaaaaaa... me he quedado con las ganas de un final feliz

A ver si trinco uno en el desguace y lo pruebo en mi mkIII del 93.