Polo 6n2 - Filtros

[clever]

ME han cambiado todos los filtros en un taller....

Pues resulta que ahora que han pasado 2 semanas, cuando activo el ventilador del coche, el que da aire calentito o frio, suena como que algo roza en algun ventilador.
Cuando lo pongo en modo recilar aire suena mas todavia.....

Donde coño va el filtro que filtra eso? Por debajo en los pies del copiloto?
Que coño sonara?

Tampoco es que suene mucho pero me jode que roce algo. Lo mismo es una simple hoja....

Gracias de antemano

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he leido esto en un foro:

el mio es un polo del 2000 pero a lo mejor se cambia igual..........


Como cambiar filtro antipolen en VW Polo 2003
Hola amigos. Me he dispuesto a cambiar el filtro del aire acondicionado de mi VW Polo y al abrir el capot no veo por donde puede estar. ¿Me podeís echar una mano?. Gracias

Re: Como cambiar filtro antipolen en VW Polo 2003
mira en el lado derecho, dentro del habitaculo dertas de la guantera, va metido de abajo a arriba y tapado con una tapa negra, a la altura de la puntera del pie izq del acompañante. Un saludo.


Pregunta finalizada. Valoración: 5.
Justo lo que necesitaba, muchas gracias.

[clever]

Tambien he visto esto. Seguro que me han cambiado el filtro y algo roza yo no se que coño sera, pero suena exactamente en el sitio donde pongo el siguiente dibujo

[clever]

Yo me lo guiso y yo me lo como ajjajajjajajja creo que debe estar ahiiiiiiii



-cicloOTTO- is Offline:
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Bueno como veo que nadie lo sabe, se lo digo yo, que ya lo he encontrado: debajo de la guantera, hay dos pestañitas de plastico negras, se desplazan hacia el exterior de la pieza en donde esan ubicadas y sale un tapita de plástico, después de esta tapita sale el filtro, por cierto tampoco estaba tan sucio.
Un saludo.

[elaltero]

muy bueno el auto post¸si sobro me lo dices jajaja

[LeoPolo]

En tu Polo, si es igual que el 6N que imagino que sí, el filtro de aire del habitáculo va situado justo en la base del parabrisas delantero en el lado del copiloto. Para extraerlo basta con abrir el capó, quitar la protección de plástico negro que lleva una ventana transparente donde se ve el nº de bastidor (cuidado al estirar porque las grapas son de plástico frágil, pero tranquilo que valen dos duros) y meter la mano hacia dentro para sacarlo de su lugar de encaje. Tiene forma rectangular, es plano y si es original de VAG con ondulaciones, yo monté un Zaffo Air Top Italia de carbón activo que es gris oscuro y con un entramado de plástico claro por encima para proteger la propia superficie que filtra.
Eso sí, ante todo creo que nada tendrá que ver la colocación del flitro, más bien que se les haya colado/caído algo donde va el ventilador, más abajo, al final del conducto.
Espero haber ayudado, si necesitas más, ya sabes dónde preguntar.

[clever]

Iniciado por LeoPolo

En tu Polo, si es igual que el 6N que imagino que sí, el filtro de aire del habitáculo va situado justo en la base del parabrisas delantero en el lado del copiloto. Para extraerlo basta con abrir el capó, quitar la protección de plástico negro que lleva una ventana transparente donde se ve el nº de bastidor (cuidado al estirar porque las grapas son de plástico frágil, pero tranquilo que valen dos duros) y meter la mano hacia dentro para sacarlo de su lugar de encaje. Tiene forma rectangular, es plano y si es original de VAG con ondulaciones, yo monté un Zaffo Air Top Italia de carbón activo que es gris oscuro y con un entramado de plástico claro por encima para proteger la propia superficie que filtra.
Eso sí, ante todo creo que nada tendrá que ver la colocación del flitro, más bien que se les haya colado/caído algo donde va el ventilador, más abajo, al final del conducto.
Espero haber ayudado, si necesitas más, ya sabes dónde preguntar.

Muchas gracias tronco. Efectivamente ya lo he hecho este finde semana pasado. Tras desmontar por debajo de la guantera me di cuenta que por ahi no iba a ningun sitio. Y abri el capo, le eche huevos, quite la goma la tapa negra y llegue al filtro.


Gracias por avisar sobre las pestañas pero ya las he jodido ajajjajaj encontre el filtro lo quite y dentro habia una puta hoja seca que se les colo a los del taller(como se nota que los coches no son de ellos).