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#11
13/04/2007, 14:59
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Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i 
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#12
14/04/2007, 09:57
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Ni se te ocurra el hechar aceite de 2T ya que son en base de sulfuros, es decir no pasarás ni de coña los gases de la ITV, para la lubricación y engrases hay empresas especializadas, mismamente hace unos años en el taller de un amigo una empresa de aditivos nos hizo una prueba por firmado que nos dejó muy sorprendidos, te hechaban un taponcito de aceite lo encendían el motor y luego le quitaban el aceite, el resultado es que el motor no se calentaba ni gripaba.
El tema de los aditivos es muy sensible, pero yo soy partidario siempre y cuando sea uno de calidad no las típicas mierdas del WINNS y similares.
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#15
15/04/2007, 01:13
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El Slick50 para combustible en este caso, es la ostia. Entre 30 y 40 Eypos
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" --
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#16
15/04/2007, 10:45
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En cuanto a gasolina no dudo que pueda ser bueno, pero en diesel no es tan puntero como los otros dos.
Aunque en contra tiene que lleva base de sulfuros, y ventajas que lleva como antifricción partículas en base de cobre.
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Mode Lineal
