Me Pierdo la Nacional (Cambio Roto)

[PPQuilla]

Esta mañana, iba yo tan tranquilo por la autopista y al reducir a 4ª para incorporarme a la nacional, he sentido como un tiron, como si hubiese patinado el coche.

Pensé que habia pisado arena y no le di mayor importancia, temp agua bien, temp aceite bien, así que no me preocupé.

A los pocos minutos empiezo a oler como a aceite quemado y veo una humareda por el espejo retrovisor...

Paro y al levantar el capó una humareda enorme sale del motor.

Pensé que se habria roto un manguito o el filtro de aceite o algo, pero no, el motor estaba bien.

Me agacho para ver el motor por abajo y veo que de la caja de cambios salia un gran chorro de aceite.

Supuse que habria sido un reten y poco a poco consigo llegar a la VW.

Suben el coche en un elevador y al verlo por abajo...

Una gran grieta en la campana de la caja de cambios, normal que saliera el aceite de esa forma.

Me dan presupuesto y me quedé a cuadros.

Me dicen que como la carcasa esta rota, no me la aceptan como canje y tiene que ser nueva, me da precios y sorpresa...

Exactamente 2621,60€ + iva y + mano de obra.

Osea que no me dicen que no me lo arreglan pero si que me va a costar 3000€.

Me llevo al coche y llamo a la grua del seguro, ya tengo el coche en casa y ya me he puesto a la busqueda de una en los desguaces de mi zona.

Según la referencia que me dieron en la VW la ref de mi caja es 020 300 050 S.
segun la ficha del coche la caja es una AMC.

Esa caja no la he podido encontrar, en su lugar he sacado una de un GTi exactamente igual al mio, de los primeros, motor 2E "pero" no coincide la ref con la que me han dado, aunque el tio del desguace me ha dicho que va perfectamente.

La referencia de la que he conseguido es 020 301 107 H. que tipo de caja es esta, o sea que modelo es si la mia es AMC.

Puedo montar esa? Que diferencias tiene con la mia? Sigo buscando otra?

Me pide por ella alrededor de 25 mil de las de antes, está nueva, es del coche que saco normalmente todas las piezas que necesito, solo tiene un golpe mu gordo por atras, pero por alante esta nuevo.

En fin, que estoy mu jodido, para una vez que voy con el coche en plan tranquilo sin pasar de 120 me pasa esto...

Asi que mucho me temo que me perderé la nacional, ya que aprte de esto, tengo que pagar los discos de freno y el cambio de las correas de distribucion, total una pasta que probablemente me cueste mas que el coche, aunque por supuesto lo voy a arreglar como sea, este no es el fin de mi GTi.

Increiblemente el coche anda y entran TODAS las marchas perfectamente, asi que lo mismo podria cambiar solo lo que es la carcasa. Como veis esto?

No se si esto tendria que ir en el apartado de Transmisión, pero aqui lo vereis mas y me deshaogo un poco.

Perdonad el ladrillo, si puedo pondré fotos.

Salu2