Cambio de prebomba de gasolina en un corrado 1.8 16v(kr)(FOTOS)

[galle]

Hola,bueno desde que compre el corrado,tenia un ruido en la parte trasera como un gruuuu a ralenti,era la bomba de gasolina,asi que me puse a mirar precios:Una bosch con descuento y toda la ostia 180 Euros,,y una por ebay.uk 40 euros puesta en casa asi que la compre,en tres dias me vino:



Para llegar a la bomba hay que levantar el tapizado del maletero,y se ve una chapa negra redonda con tres tornillos de estrella,los quitais y os encontrais esto:



Esto hai que limpiarlo antes de hacer nada,porque sino al abrir nos podria caer porqueria en el deposito,asi que coji un destornillador y una brocha pequeña para rascar la porqueria y con el aspirador lo limpie hasta que quedo asi:



Luego se suelta el conector y las abrazaderas de los tubos de gasolina,se sueltan apretandolas con un alicates,y luego teneis que soltar la tuerca de plastico que sujeta el aforador,esta podeis soltarla con un destornillador y martillo,pero correis el riesgo de romperla,yo la solte con este extractor de filtros:


Luego de sacar al tuerca,sacais todo para arriba(con cuidado que al sacar el aforador hay que girarlo para que salga la boya)y veriais esto:



La bomba hay que soltarla de aqui,aqui lleva una abrazdera que vais a tener que romper,yo luego aproveche una especie de casquillo metalico que llevaba por debajo y le puse una abrazadera de tornillo de 12-18,MUCHO CUIDADO AL SOLTAR DE AQUI LA BOMBA QUE ESTA PEGADA Y OS PODEIS CARGAR EL EMPALME DE GOMA,hay que agarrar la tuberia de goma con cuidado con un alicates e ir girando la bomba hasta que salga:



Aqui veis la bomba vieja y la nueva,y podeis ver tambien la abrazadera que tube que romper y el casquillo metalico que lleva debajo:



Luego teneis que montar la bomba nueva,teneis que untar la boquilla de la bomba con vaselina y la tuberia de goma,MUCHO CUIDADO AL METER AQUI LA BOMBA,que os podeis cargar el emplame de goma,que alguien os sujete el empalme de goma hacia abajo con un alicates y vosotros vais girando y empujando al bomba hacia dentro,le apretais la abrazadera y os queda tal cual que asi:




Yo aproveche el filtro de la bomba vieja porque queda mejor,para sacarlo hay que apalancar con cuidado verticalmente,no lo gireis,porque lleva un teton de enganche.

Luego meteis con cuidado todo para el deposito,aqui hay que buscarle la posicion con calma,porque parece que pega en el fondo del deposito,hay que meterla como torcida,yo le eche vaselina a la goma para que cerrase bien,le aprete la tuerca de plastico y le puse abrazaderas de tornillo a los tubos de gasolina y listo¡

CONCLUSIONespues de cambiarla descubri que el ruido seguia,y que me habia equivocado,lo que metia ruido era la bomba de debajo del coche,asi que tengo que ponerme a buscar una con calma,jejeje,Un saludo¡Espero que os pueda servir de algo¡

[Gennoso]

jaja cuando vi el post jaja digo joder que raro, si las que se van son las de abajo, yo compre una nueva pero de desguaze de un corrado KR de un amigo que monto una bosch y fui a palo fijo me la lleve con todo con el deposito para que quede presionado el circuito y la caja donde va la bomba, desarme todo y monte la de corrado dentro de la caja donde se aloja la bomba del golf que es diferente la disposicion de los elementos.

[Danieluki]

Rafita un consejo.... antes de gastarte una pasta en una bomba nueva prueba a cambiar el filtro que va adosado a la bomba exterior , te lo digo porque a mi me pasaba eso mismo y se solucionó.
Una pregunta , solo por curiosidad , al quitar la pre-bomba no comprobaste si funcionaba bien dandole 12v? es lo primero que yo hize.

Si cambias filtro y sigue haciendo ruido , eso que ya tienes hecho....
Lo normal es que se jodan las pre-bombas , "intank" o chupón que son las que ceban la exterior , entonces empiezan a sonar la exterior porque se queda seca y "cavita"....

Como la prebomba ya la tienes cambiada es posible que el filtro este sucio e impida que se cebe correctamente la bomba.


Ya nos contarás.....

[Amberdawn]

Si la prebomba esa vale 60€ en la VAG! Es la misma para PB, KR, PG etc.

[etxee]

Iniciado por Amberdawn

Si la prebomba esa vale 60€ en la VAG! Es la misma para PB, KR, PG etc.

para PG no creo q sea la misma.. al menos al mio se la tuve q cambiar volviendo de donde fabian y es bastante diferente, tb aseguro q no cuesta 60€ en la vag.

[Amberdawn]

No la de PG no. Pero la de PB y KR si. Y estas valen en torno a 60€

[galle]

Claro,porque a mi me debieron dar precio de la bomba y por eso me dijeron 180 euros,y realmente me tenian que haber dado precio de la prebomba,pues si me llego a dar cuenta la pillo en la vw.

Danieluki soy galle no Rafita,jeje,el filtro ya lo cambie nada mas comprarlo,y el ruido me parecia que venia del maletero,asi que ni probe la bomba vieja,pense que tendria holgura y ya me tire a sustituirla.

Ahora tendre que localizar un bomba nueva a buen precio o una de segunda mano,un saludo y gracias por los consejos¡