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#12
28/08/2004, 02:30
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el humo negro viene por una combustion pobre de oxigeno, normalmente es debida a q el filtro del aire esta tupido, o q tenemos demasiado paso de gasoil en la bomba de inyeccion.
En el caso del humo blanco.... "normalmente" y digo normalmente pq suele ser asi, no pq lo sea... viene debido a la combustion con agua en algun cilindro... osease junta culata.... OJO, no tiene pq ser esto eh
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 VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02   Asturies
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#14
29/08/2004, 20:09
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tdi,no creo q sea agua en los cilidros,el humo es gasoil puro,le he mirado la distribucion pq se suelen ir el piñon del cigüeñal entonces se pasa de punto un diente o dos y no arranca,para q os hagais una idea(no se si me explico bien):
los coches normalmente tiene 3 marcas para calar la distribucion,el mio exactamente: 1 en la carcasa del envolvente de la caja de cambios 1 agujero de unos 13 mm de diemtero en la polea de la bomba de inyeccion 1 en el a<rbol de levas y segun mire ayer y a falta de comprobar con los utiles de la distribucion esta fuera de punto por lo menos 1 diente mañana cuando compruebe todo ycambie el piñon del cigëñal espero q arranque en teoria es lo q le keda,ya os contare
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#16
06/07/2005, 08:39
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lo siento, no puedo aguantar....JAJAJAJAJAJ!!!, entre sugus y fary, me deshuevooooo, jajajaja!!!
del tema mecanico, ya te han dicho...seccion vendo, si continuas sin entrar en razon, entonces que no sea nada apañero.
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#18
06/07/2005, 22:53
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te quema aceite, si es humo blanco, posible turbina frita, o retenes de valvulas o segmentos...
lo de q no arranque... no se, a tanto como pa q lo segmentos fritos y la excesiba baja compresion haga esto?
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Aquel que desea ver su futuro, solo tiene que escribir su presente.
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#19
20/10/2005, 21:09
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Fary no has puesto que ha sido al final pero apuesto cualquier cosa a que te ha pasado "el mal del tdi" y es eso que tú has comentado, se ha pasado el piñon de abajo del cigüeñal y por eso no te va bien, se ha sacado de punto. Les acaba pasando a todos los tdi de 90cv.
cuéntanos en que ha quedado la cosa que a algunos nos interesa. Lo de comprarse un vr6 es otra opción, jode un pelín que te digan eso cuando te falla el buga no crees? Un saludo
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Feeling the roads........................................Golf Mi coche.: http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=5633 Correo.: sito@gti16.com Última edición por Sitogolfillo; 20/10/2005 a las 21:12
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#20
25/10/2005, 22:36
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como bien te dice sitogolfillo uno de los males de los tdi 90cv es la dichosa polea del cigueñal ke se aflojaba, probablemente tengas ido algun diente de la distribucion. Y como bien apuntas , una zorrera de humo blanco bien espeso es gasoil sin kemar , inyectado a destiempo.
Un saludooo
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Mk1 Cabrio ABF
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