Problema con TDI 90 seri IV de mi mujer ¿¿?? - Página 2

El_Toledo · #11 17/08/2004, 07:32

Caudalimetro fijo. Por cierto 3 años y 44.000 Kms?? Esa media es de un gasolina simple_aficionado.

Desfase ¿se os jodió a los 60.000 en el 1.8T? Lo había oido a los 100.000 más o menos.

lupogt · #12 17/08/2004, 07:49

Yo no es por ser quisquilloso,pero.......caudalimetro,ahi ese maligno,malvado aparato tan amigo de los tdi.......

Fijo q es eso cuando lleve el mk4 de un familiar con el estropeado eran los sintomas q tu dices

simple_aficionado · #13 17/08/2004, 08:44

Gracias a compañeros. Voy a comentarselo a mi mujer para que se hag auna idea de lo que puede ser.

Respecto de la media de km. ...pues si, es cierto.
Pero queiso comprarse el TDI...asi que ...

Entonces quedamos en que o bien es el caudalimetro o bien las valvulas EGR o la N75.

De nuevo -> 1000 gracias.

Syquus · #14 18/08/2004, 20:33

Segundo voto a la opción relacionada con el turbo.

simple_aficionado · #15 19/08/2004, 12:53

Joer...
He estado leyendo un monton de info sobre los sintomas de estas averias...y tengo ahora un pollo terrible.

¿como puedo diferenciar que esta averia sea del caudalimetro o sea de la N75 ?

Porque me ha parecido que los sintomas son casi iguales,no?

¿que prueba podria hacer para salir de dudas?

GRACIAS !!!

soulfly · #16 19/08/2004, 13:34

Todos esos caminos pasan por la vag com si lo quieres hacer bien, la electrovalvula esa se puede comprar aparte, y es tan sencillo como soltar 2 tubos y un tornillo. Esas electrovalvulas van en un soporte en el vano motor ""delante"" del motor de los limpias. A ellas llegan varios tubos y mangueras de cables. Eso mejor que te lo miren en la vag si no eres muy ducho en esos temas.

simple_aficionado · #17 19/08/2004, 14:24

Gracias soufly.

Es por no pasar lor la VAG..porque eso significa... $$$$.

simple_aficionado · #18 20/08/2004, 15:20

Buf...

Pues hoy no lo ha hecho.
Lo he conducido esta mañana y tal cual, como si nada.

Ahora si que estoy desconcertado.
¿me podeis dar alguna idea por favor?

1000 gracias.

AntonZG · #19 20/08/2004, 17:30

Joder pues si ahora funciona bien, para mi retoma mas fuerza la opcion de la valvula del turbo...porke el caudalimetro a mejor no va, sin embargo la valvula esa puede ke falle y ke te deje de fallar un tiempo, y ke luego vuelva a fallar

El_Toledo · #20 20/08/2004, 23:57

Cita:

quote:Originally posted by AntonZG

Joder pues si ahora funciona bien, para mi retoma mas fuerza la opcion de la valvula del turbo...porke el caudalimetro a mejor no va, sin embargo la valvula esa puede ke falle y ke te deje de fallar un tiempo, y ke luego vuelva a fallar

Y ¿puede ser que el caudalimetro este "medio" roto?. Vamos que este a punto de cascar del todo.