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#101
15/06/2012, 19:04
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Cita:
Luego meto discos 288 de vr6 o 20 aniversario.... y a funcionar sin arandelas (entiendo que estas son para 312 solo). ¿El latiguillo me sirve el de serie...? Seguramente los meta metálicos, pero necesito saber cuales comprar... (de serie, para vr6, etc...) 
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#102
16/06/2012, 13:35
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El latiguillo de los 280 no te sirve, tiene que ser de Golf Mk3 con 288 o de Leon/Golf Mk4 y similares.
Si los pides de Mk3 VR6 muy posiblemente te manden para las Girling que llevas ahora, yo los llevo metálicos de Goodridge, el kit para Audi A3/S3. Con 288 de Mk3 no necesitas arandelas, sólo para 312. Un saludo.
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#103
22/10/2013, 21:15
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hola una dudilla! los protectores de discos de un s3 sirven? en vez de ser redondos son tipo triangulares, queria saber si coinciden los agujeros en una mangueta de un golf 3 !! y tambien si los manguitos de un s3 me sirven? tengo entendido que si , pero quedara algo largo? que recomendais para sujetarlo alguna brida?
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#104
22/10/2013, 21:46
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El protector, ni idea, yo llevaba el de los 288.
Los latiguillos te sirven los de Golf Mk3 con 288 de serie o los de S3/A3, llevaba unos metalicos de goodridge y en la caja ponia que eran para A3 a partir del 97 Un saludo!!
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#105
22/10/2013, 21:58
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Cita:
el protector me lor egalaron con la pinza mirare si cuadra y haber... sabeis si algun coche 312 lo lleva redondeado? es que estos de s3 son bien raros!! ademas llevo abs con bomba de 23,8 otro gasto menos jej
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#106
23/10/2013, 08:15
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Para eso estamos!!
Sobre los protectores, ni idea....fui al desguace a por unos de un TT y me querian vender la mangueta entera...asi que. De todos modos, nunca me fije ni me quito el sueño, ya que con el de los 288 solo quedaban sin cubrir un par de cm como muchisimo, o quiza hasta menos. Nunca tuve ningun problema con nada, los lleve desde otoño de 2009 hasta que vendi el coche en abril de este año, y todavia debe seguir con ellos Saludos!!
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#107
30/10/2013, 17:58
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Ahora que me llegaron las pastillas de freno con sensor me da pena cortarlo, sabeis si seria facil hacer una instalaccion casera en mi coche?(cordoba 6k del 97) conseguir en desguaze un conector y cablearlo hasta un led que se encienda cuando esten gastadas? si alguien lo penso o lo hizo que cuente jeje
es que no estoi mui seguro si seria tan simple como conectar a positivo y negativo salu2!
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#108
31/10/2013, 14:05
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No es muy difícil, pero necesitarías un relé. Pero de los que tienen terminales de normalmente cerrado.
En las patas de excitación del relé conectas una a positivo bajo-llave y la otra a un cable de la pastilla (pines 85 y 86 del relé). El otro cable de la pastilla a masa. Por otro lado, conectas uno de los terminales de salida del relé (pin 30 del relé) a positivo bajo-llave y el otro (pin 87a del relé) al led con una resistencia a masa. Para más seguridad coges los dos positivos bajo-llave y les pones un fusible 
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#109
05/11/2013, 03:21
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Alguien toco el compensador de frenada despues de montar 312? o no es necesario
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#110
09/04/2014, 23:40
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Hola a todos, tenía unos discos de 280 en un golf mk3 y ahora ya tengo de 312, gracias a este magnífico post.
El sistema de frenos se componen por pinzas y portapinzas de S3, pastillas ebc green y latiguillos de unos discos de 288mm de golf 4. Os dejo una foto de como quedan en llanta 16:  Sin título por fastflyer8, en Flickr Se nota una barbaridad...tanto en distancia de frenado como en fatiga... Un Saludo!
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