GTI16.COM

Retroceder   GTI16.COM > Técnicos GTI16.COM > Mecánica > G40 / G60 / 20VT / Turbo

Avisos

Respuesta
 
Herramientas Desplegado
  #21  
Antiguo 12/09/2003, 14:00
zupoG60 zupoG60 esta offline
Usuario Inactivo
 
Fecha de Ingreso: 21 feb, 03
Ubicación: .
Mensajes: 36
Predeterminado

YA HE HABLADO CON MICK Y ME HA DICHO ESO K ... RECONSTRUCCION AL CANTO ASI K CUANDO LO RECONSTRUYA OS CONTARE
Responder Con Cita
Sponsored Links
  #22  
Antiguo 07/10/2003, 17:17
zupoG60 zupoG60 esta offline
Usuario Inactivo
 
Fecha de Ingreso: 21 feb, 03
Ubicación: .
Mensajes: 36
Predeterminado

AYER MICK ABRIO MI COMPRESOR Y MA DICHO K HE TENIDO SUERTE K NO TIENE NADA GORDO , MAÑANA M LO TENDRA LISTO Y PASADO MAÑANA MI G VOLARA D NUEVO OS SEGUIRE CONTANDO.....
Responder Con Cita
  #23  
Antiguo 07/10/2003, 18:36
Avatar de poloJuan
poloJuan poloJuan esta offline
//Moderador Mordedor
 
Fecha de Ingreso: 13 jul, 02
Ubicación: Ciudad cantonal
Mensajes: 3,423
Predeterminado

de todos modos 1400 de presion no esta nada mal, pero que nada mal para 120.000km
__________________
- Seat Ibiza Sport TDI 130 '02
Responder Con Cita
  #24  
Antiguo 09/10/2003, 16:59
Corrado style Corrado style esta offline
Usuario Inactivo
 
Fecha de Ingreso: 17 nov, 02
Ubicación: .
Mensajes: 552
Predeterminado

ZUPOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO:::............ya estaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!
Enga a por el,montar y rular!!!!!!!!!!!11
Responder Con Cita
  #25  
Antiguo 10/10/2003, 23:56
gesesenta
Guest
 
Mensajes: n/a
Predeterminado

hola, lo tuyo apunta a a desgaste de carcasas fijas o de espiral móvil del compresor. Seguramente habra desaparecido por desgaste alguna junta apex (las que sellan las cámaras G que forman las 3 carcasas (fijas y móvil). Debe estar rozando metal contra metal. Date prisa en cambiar las apex. Las puedes conseguir por internet. No olvides cambiar la correa interna del compresor pues es la primera causa de rotura de éste. La correa es una gates fácil de encontrar en cualquier distribuidor gates. Hacer esta reparación en el compresor es sencilla. Hay que poner cuidado en las posiciones relativas de los dos piñones de esta correa. Próximamente escribiré el proceso de reparación de un compresor, pues yo ya he reparado el mio. Saludos,
Responder Con Cita
  #26  
Antiguo 11/10/2003, 02:49
Corrado style Corrado style esta offline
Usuario Inactivo
 
Fecha de Ingreso: 17 nov, 02
Ubicación: .
Mensajes: 552
Predeterminado

Veno zupo cuenta como te nada tu "NUEVO"compressor!
Responder Con Cita
  #27  
Antiguo 11/10/2003, 02:57
Corrado style Corrado style esta offline
Usuario Inactivo
 
Fecha de Ingreso: 17 nov, 02
Ubicación: .
Mensajes: 552
Predeterminado

Aver gesesenta!
las carcasas y la caracola nunca estan en contacto quitaz que el rodamiento central de la caracola o el eje esten desgastados!!las juntas las pierde en la mayoria solo la caracola y eso solo si esta tan desgastada que tenga espacio de escaoparse entre las carcasas y caracola!Si pasa eso que es la mayoria que les pasa alos G se parten las ranuras de caracola y carcasas !
y te hacen ese roce de metal con metall entre ambas Partes!O decimos te hacen un Batido de juntas ,trozos de carcasas y caracolas!!
Otra cosa Para todos :Por internet pillais las juntas pero no son de calidad como las originales (ya puse un post allgun dia)!Olvidaros de comprar juntas que valen 20 30 60 80 Euros!!! No es el material que se debe meter en un G!!unas se encojen otras se quedan porosas y etc etc.!!
Para mas info al E-Mail!!
Un saludo MIck
Responder Con Cita
  #28  
Antiguo 13/10/2003, 08:41
zupoG60 zupoG60 esta offline
Usuario Inactivo
 
Fecha de Ingreso: 21 feb, 03
Ubicación: .
Mensajes: 36
Predeterminado

BUENAS SEÑORES , PUES DESPUES DLA RECONSTRUCCION MI MAKINA YA ESTA EN MARCHA DESDE EL VIERNES Y ESTOY DESEANDO K PASEN LOS 2000KMS D RODA G PARA APRETARLE UN POKITO D TODOS MODOS SE NOTA K AHORA VA MUCHISIMO MEJOR ASI K SI TENEIS PROBLEMAS D COMPRESOR HABLAR CON MICK , POR CIERTO MICK EL VIERNES NO T VOLVI ALLAMAR POR K PERDI EL MOVIL , ESTA CABEZA MIA!!! YA M DIRAS COMO LO HACEMOS PARA CONSEGUIR TU NEMERO UN SALUDO A TODOS
Responder Con Cita
  #29  
Antiguo 13/10/2003, 15:16
Corrado style Corrado style esta offline
Usuario Inactivo
 
Fecha de Ingreso: 17 nov, 02
Ubicación: .
Mensajes: 552
Predeterminado

Joa asi no te localizo!!
mi numero es 677225884!
Responder Con Cita
  #30  
Antiguo 13/10/2003, 17:58
RoberG60 RoberG60 esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 26 jul, 02
Ubicación: Vigo- Pontevedra- Jalisia
Mensajes: 1,174
Predeterminado

Otro final feliz de un G desamparado. Me alegro por ti zupoG60 y dejame decirte q has hecho bien en hacerte la reco aunq dijeses q no habia dinero. Es mejor apretarse un poco el cinturon y andar seguros, q no seguir rodando el coche y despues tener q comprar otro compresor y reconstruirle ya q en el mejor de los casos te saldra por el DOBLE de pasta.

gesesenta, yo para hacer experimentos, prefiero hacerlos con gaseosa tio. Un G me parece lo suficientemente delicado y respetable como para meterle mano sin tener buen conocimiento de la materia. Como bien dices, las juntas se pueden conseguir por internet, tb puedes ponerle una amalgama de NURAL y silicona como le han hecho a nuestro compañero POLOTM en su carcasa. Que pasa? q en unos pocos miles de km, estaras con las manos en la cabeza diciendote q si hubieses comprado un kit bueno, tu G no estaria roto ahora mismo. Suerte con tu reco y el articulo ese q dices de escribir, si lo haces informate primero muchisimo ya q lo ultimo q querra la gente son malas informaciones, para despues evitarnos consecuencias negativas en nuestros G, ya q aqui la cosa no estaba muy alegre en este tema.
__________________
Team Jalisia. mk2 en boxes. Comando Centollo. RoberG60 arroba gti16.com
Responder Con Cita
Respuesta

Herramientas
Desplegado

Normas de Publicación
No puedes crear nuevos temas
No puedes responder temas
No puedes subir archivos adjuntos
No puedes editar tus mensajes

Los Códigos BB están On
Los Emoticonos están On
Código [IMG] está On
Código HTML está Off

Ir a Foro


El huso horario es GMT +1. La hora actual es: 10:40 .


Powered by vBulletin™ Version 3.8.4
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Traducción por vBHispano
2001-2012 -GTI16.COM-