G60 que a relenti hace altibajos

[GuLfiTOsO]

Me caguen tooooo, que descuidao lo tenia el anterior dueño, el chip, el cuadro que no marca velocidad, no marca nada excepto, la temperatura ambiente y las revoluciones. Los grados de aceite se sube a 160º, una varvaridad.

A ver si alguien me vende una centralita, para poder solucionar mi problema.

[chaguin]

Acabo de llegar del garaje. Mi problema era que a los 5 minutos de encender el coche, empezaba a fallar hasta pararse. Vuelvo a encender y lo mismo. Despues de cambiar la mitad del coche, el problema era la dichosa centralita.
Saludos

[GuLfiTOsO]

He cambiado el chip, y ya no me hace el tonto. Ahora hay que afinarlo de gasolina, y de chip, porque lleva el de serie.

[GuLfiTOsO]

Ahora al poner el chip de serie, tengo problemas.

Tenia un problema con el regulador de presion Webber, (es el segundo que pasa por mis manos, y el segundo que muere). Ponias 2ª a fondo, y se lo pensaba, hasta que subia a una vueltas y subia de golpe, a partir de que llegaba a altos se moria otra vez.

El regulador de presion, iba bien cuando la presion era instantanea, si la tenia que mantener, la perdia hasta llegar a 0.

Puse uno de serie, comprobe que estubiera a 3bar (comprobandolo con un reloj de 5bar), para partir de una base, y el coche mejoro muchisimo, hice unas pruebas pero no acaba de ir bien.

Mire el copot, y estaba a cero patatero, lo subi a 500 Oms. El coche mejoro, pero aun tenia fallo.

Ahora estoy estancado, por tiempo, pero bueno a ver si por madrid lo tengo bien.

Creeis que el chip de serie me puede limitar en cuanto a ajuste, teniendo el g60 con polea de 68 y preparado?

O puede ser que con el regulador de presion jodido, la bomba de gasolina este jodida, no hace ningun tipo de ruido, todo bien, pero no se, alomejor no da el caudal de gasolina que tendria que dar, si eso no lo da, el regulador no puede tener la optima presion a mantener en la rampa.

Graicas

[Peqk]

No me leido todo el post... pq estoy muy liado pero en mi caso el problema fue q al montar la culata, la toma de vacio que va a las mariposas hay dos tomas: una antes y otra despues de las mariposas, cambia el tubo a la otra toma y se te arreglará.

[GuLfiTOsO]

lo probe, antes de tocar nada, i no funcionaba, se quedaba igual.

Pero gracias por tu aportacion.

Hoy le subire el regulador a 3,1, si veo que aun va corto a 3,2.

Tu peqk a cuanto lo tienes?

[Peqk]

Casi todos lo llevamos a 3.5bar

[GuLfiTOsO]

juacala!

pues lo probare directamente, si va largo lo bajo y listos.

[rallyeg60]

pruebalo con la centralita de alguno q lo tenga chipeado de tu zona (por el tema hablado en el otro post del aumento de caudal con el chip (gasolina ) y una cosa q descartas ...............porq podria ser cosa del chip de serie con polea de 68mm (no acorde)
suerte!

[GuLfiTOsO]

No si ya lo se ya. Mañana le ago un mantenimiento general, al coche, a ver si puede cojerme un motor entero de g60 i el cableado, boba de gasolina, y mas cosas.