Barra inferior Mk2, montaje e impresiones... - Página 5

meintag · #41 20/07/2004, 01:59

la barra delantera ya se yo como actua

pero con la de atras has notado algo coil ???

lupogt · #42 20/07/2004, 07:15

Coil mi bara se mueve,y si la mueves de alante atras consiges q se salga de uno de lso lados(no me molaria ir en una curva yq q se saliera)algo falla,solo la estba probando como ponerla q hasta q no espatarre y lo tire literalmente al suleo no la pondre

Javier Lopez · #43 20/07/2004, 12:01

Conclusion... la barra inferior merece la pena solo para ir realmente rapido? o merece gastarse esos eypos para el dia a dia teniendo en cuenta el tacto del coche..

meintag · #44 20/07/2004, 12:34

yo uso el coche a diario y evidentemente no voy todo el dia pie a tabla, jejeje

yo la volveria a poner si cambio de golf

1 saludo !

coilbox · #45 20/07/2004, 21:06

Hummmm, pues la trasera es dificil notar lo que hace, pero a mi me da que si. Creo que el culo no se va tanto cuando cambias rapido de direccion, aunque es dificil saber cuanto mejora.

Ahora porque ya esta montada, sino me dan ganas de probar con y sin la barra a ver que tal.

Andresgolf · #46 23/07/2004, 22:18

Yo monte la inferior y la verdad es que se nota un monton en el eje delantero;la direccion responde mucho mejor.Realmente me sorprendio y eso que yo tengo la amortiguacion de serie;eso si nueva.

eneko · #47 31/07/2004, 03:54

Yo pondre las 3 barras en breve, lo que me da miedo es que, entre suspension y barras parta el coche en dos cachos....

Javier Lopez · #48 31/07/2004, 11:46

No Eneko.. poner las barras, al menos las delanteras no perjudica al chasis..es mas.. es casi necesario si pones amortiguacion mas dura o energica para que el chasis de 15 años no sufra tanto.. lo que parte en dos el chasis son los separadores..

TDi · #49 31/07/2004, 17:12

Cita:

quote:Originally posted by Javier Lopez

las delanteras no perjudica al chasis..es mas.. es casi necesario si pones amortiguacion mas dura o energica para que el chasis de 15 años no sufra tanto.. lo que parte en dos el chasis son los separadores..

No way man.... De ninguna manera... los q parten los chasis no son los separadores... estos se cargan de forma directa los rodamientos. Las barras estas evitan q el coche tenga una deformacion elastica por decirlo de alguna manera del chasis, si le metes mas rigidez de la q tiene pues llegara un momento q fatigue mucho y rajara... Yo nunca pondria las 3 barras a no ser q fuera a competir con el coche.
Muchas veces nos engañamos pensando q si pones tal y cual mejorara el comportamiento... y al final paja, pq lo unico q hacemos es empeorar muchas cosas.

eneko · #50 01/08/2004, 03:06

El tema este de que si son partes el chasis o no con las barras esta hablado ya por ahi.

De todas formas pondre las 3 (tres) barras, yo creo que se va mas seguro con ellas, no creo que sufra tanto el coche.

Lo que dice TDi es cierto, el chasis asi estara mas rijido perdiendo elesticidad.

Lo dicho, pondre las 33333.

Un saludo desde Aurgilandia.

[.D]