Impresos de homologacion de suspension

[Krosher]

Te miran la marca y referencia de cada muelle, todo esto tiene que coincidir con la resolución y los anexos del proyecto.
No tengo homologación para KW, si no te lo pasaba sin problema.
Tomaré 100 Pipers con Cocacola.

[canicacampeon]

Pues nada. Llego el momento de pasar la ITV. He ido a hablar con el supervisor de la ITV y por lo menos me ha dicho que no tendre problemas con las llantas de 17 por la equivalencia y eso aunque me ha dicho que tengo que mirar no se que de la carga. Bueno que no creo que me de problemas. Y con mis KW pues intentare pasar con los papeles de Vogtland o asi. Ah!!! que me han dicho que para pasar los vogtland el taller que te los montó tiene que estar autorizado por Vogtland. A mi me los montaon en un tallercillo de recambios de mi pueblo. He pensado ir a una de esas ITV tercermundistas que hay por ahi, ponerle a los muelles las referencias de VOgtlang con manualidades, y probar suerte, si tengo que desmontar pues bueno...

Si a alguien se le ocurre otra cosa que me diga por favor.

Un saludo y ya os contare.

GRACIAS, AGUUUUR

[canicacampeon]

Acabo de ver que los Vogtland no son amarilos como yo pensaba, vaya ahora no se muy bien lo que hacer. Alguna idea necesito...

Algun muelle homologado que sea amarillo?

[Krosher]

Iniciado por canicacampeon

Acabo de ver que los Vogtland no son amarilos como yo pensaba, vaya ahora no se muy bien lo que hacer. Alguna idea necesito...

Algun muelle homologado que sea amarillo?

A ver, que no solo miran el color, que tambien tienen que coincidir las referencias de los muelles con las del Anexo.

[canicacampeon]

Ya se hombre es solo para que ayudeun poco a ver si pillo a algun despistao. le pondre los numeros de la referencia con las pegatinas esas que venden en las papelerias y asi que se pegan rascando desde una plantilla. Por eso necesito saber cual seria la referencia que necesito para mi Golf II. Y si pudiese conseguir el certificado de montaje de algun taller autorizado por Beyco.

Ya se que todo esto que hago es una chapucilla y es posible que no me sirva de nada, pero por intentarlo no pierdo nada, si no lo hago tengo que montar las de seri, y si me echan la ITV para atras pues lo mismo asi que yo lo intento.

Gracias Krosher, tu siempre atento

[jelxa]

Aprovechando el post....

se acerca el fantasma de la itv, y para los famosos supersport no hay nada verdad??

me iba una homologacion de la TUV pero la he perdido, ademas que he leido que no vale para nada aqui. alguna idea?? iba a pintarlos de negro, subirlos a tope e ir a una itv tercermundista como decis...

a ver si alguien me ayuda

un saludo

[Chronet]

Buaff, me toca la ITV, para colmo llevo vogtland -4 y blistein sprint, no tengo ningun tipo de papel, porque en su momento no me lo dieron. La ultima ITV la hice en alicante y coló tal cual, pero ahora que la paso en casa me han llamado desde la cola antes de pasarla y me ha dicho un chaval que era un canteo y que se veia muy bajo, que necesito un chorro de papeles y certificados de no se que de vw y del taller.

A ver compis, quien me puede pasar el rollo ese de vogtland que yo pincho en el enlace y no me sale nada.

chronet@wanadoo.es

[Krosher]

En la primera página de este post tienes la homologaciones para Vogtland.

[Chronet]

ya, es que en el enlace me pedia un login y password, pero ya ta, gracias. vamos a probar con el ertificado del taller y la homologacion, a ver si cuela.

[Krosher]

Iniciado por Chronet

ya, es que en el enlace me pedia un login y password, pero ya ta, gracias. vamos a probar con el ertificado del taller y la homologacion, a ver si cuela.

...Pues es verdad, voy a modificar el enlace.