Problema por exceso de gasofa en la combustion

[Gamab]

Anoche cuando me iba a incorporar a la carretera de toledo, iba en 2 acelerando hasta 4000rpm y despues meto 3ª. Derrepente, el coche es como si no andase, aunque le pise al acelerador no se mueve, asi que meto punto muerto y vuelvo a meter 3 ya que creo que no se ha engranado por lo que sea. Pasa lo mismo el coche, no anda, asi que me voy preparando para ir al arcen y el coche pega un aceleron bestial y sale lanzado, todo esto sin tener pisado el pedal del acelerador. Total que paro el coche, ralenti perfecto, no se ve nada raro. Todos los liquidos perfectos, temperaturas perfectas, total que pongo primera con el freno de mano puesto y el coche se mueve y retiene lo normal. Asi que quito el freno de mano y salgo, y es meter 2 y volvemos a lo mismo, aunque acelere a fondo el coche no se mueve, y va a tirones acelerando cuando el quiere aunque no pise el acelerador.


Total que me paro en una desviacion y paro el motor, hay un olor raro como a plastico/goma quemada. Levanto el capo, y no se ve nada, ni hay perdidas de liquido ni nada, solo el olor. Asi que intento volver a arrancar, y el coche no arranca, se mueve el motor de arranque, pero el coche no arranca, y ese olor aparece cada vez que intento arrancar, sale por los conductos de aire al habitaculo, aparte del olor produce escozor de ojos, por lo que pienso que es aceite. Asi que despues de varios intentos, el coche no arranca. Llamada al race para que me recojan, viene el chico del race y el coche arranca, pero lo hace a 3 cilindros. Total se llevan el coche a mi casa, pensando que podia ser un problema electrico de alguna bujia rota o similar.

Asi que con esa intencion, me he puesto a revisar toda la instalacion. La tapa y pipa del delco tienen 2000km, las bujias unos 5000, y los cables estan bien. Asi que saco las bujias, a ver si alguna esta rota. Todas estan enteras, pero todas estan muy muy negras, y tienen restos abundantes de gasolina o aceite, no se lo que es. Esta claro que no quema bien, pero tampoco se si es de antes, o es a causa de lo de ayer. Vuelvo a poner las bujias y arranco el coche, el coche arranca normalmente, pero a los 5 segundos el ralenti sube a 2000rpm por lo que lo paro. Reviso todo de nuevo, lo unico raro que noto es que el nivel de aceite ha bajado un poco. Vuelvo a arrancar y pasa lo mismo a los 5 segundos el ralenti a 2000 rpm y ese olor raro en el coche, el motor se mantiene perfectamente a 2000 rpm y por el escape sale un ligerisimo humo blanco, nada azulado por lo que no creo que sea aceite, y el nivel del agua sigue igual. El motor suena bien, no le pasa como ayer que estaba a 3 cilindros, pero no tengo ni idea de lo que le puede pasar.