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#1
21/01/2011, 20:14
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Presentación G2 G60 a priori Swap 20VT
A todos los que tenéis Facebook os agradezco un  en: https://www.facebook.com/pages/Get-L...02694676455267GRACIAS Y A DISFRUTAR! http://www.getlow.es/ 
Última edición por Teylah; 10/12/2011 a las 19:33 
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#2
21/01/2011, 22:55
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Muy buena currada Teylah!! Ese trabajo de calidad en los cables, marca la diferencia y no pasa desapercibido eh!! Ánimo!
Por cierto, sabía de la existencia de alicates "especiales" para cerrar las puntas faston, pero no de pinzas para sacarlos de los conectores ¿tienes algún enlace por ahí para saber como son? Un saludo!
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#3
21/01/2011, 23:06
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Bienvenido !!!
Espectacular el trabajo que llevas. Al final tenemos un día que hacer algo con eso que tenemos por ahi pendiente. Soy más amigo de mantener todo dentro de lo más original (salvando llantas y algunas cosas) pero vamos tiene un mérito impresionante este tipo de trabajos. Un saludo
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com
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#4
22/01/2011, 07:34
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Cita:
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Pues sí, tienes toda la razón en eso hay que hacer algo pronto, a ver cuando coincidimos en vacaciones o similar  ¿Original? na de original ya tengo un Blue Edition full equip, no quiero más nada original, este será para dar guerra por carreteras, ni mucho menos será un utilitario de cada día.
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#5
22/01/2011, 08:00
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Se me olvidó mencionar un par de detalles.
El coche lo compré en Esparraguera (BCN) no tiene óxido ni golpe, no obstante el que me lo vendió, parece ser REVESG60 del foro, sigue debiendome de hace 1 año y 2 meses, los soportes de 3 relojes. Es lo que pasa, cuando tocan dinero se olvidan de todo. Tema electrónica, cree un .PDF de como se acopla la electrónica de cualquier 20VT a un golf 2 post '90, el que tiene la nueva electrónica. En breves lo colgaré en el blog y un enlace por aquí, vamos un Brico de Electrónica. Si alguien se pregunta ¿Que se le hará a ese 20VT? pues de momento está clara una cosa, revisión integra del motor, una vez esté nuevo, se irá planeando algo tipo GT30 o similar junto a internals forjados. En principio es eso, si viese que en un futuro se me queda corto, me traería de Alemania un carrocería de un G60 Syncro que tengo (NO Rally) y el invento ya sería mayor, ya veremos, acabemos primero una fase. Cada día que veo una 600cc adelantandome en tramo con mi Mazda, me entran más ganas de terminar el G2
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#6
22/01/2011, 08:11
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 Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98
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#7
22/01/2011, 09:23
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Un Placer ayudar
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#8
22/01/2011, 14:53
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#9
22/01/2011, 15:44
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http://www.getlow.es/bricos/electron...vt-en-golf-mk2
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#10
24/01/2011, 18:04
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Coño, alguien de la comarca gironina... Bienvenido Teylah...
Por las fotos del Blog, imagino que corres por el Residencial Park, no? Si necesitas una mano extra para algo, no dudes en decirlo... aunque por lo que he visto veo que vas bastante bien ya... Un saludo, muchos animos y a ver si coincidimos un día de estos...
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EX-Golf MK3 GT 1.6 Special '97 (AFT) EX-Golf Mk1 X1 KAMEI 1.5 70CV '83 (Alemán) EX-Golf Mk4 Cabrio 1.6 (AKS) 100CV EX-Golf Mk1 GLD 1.5D 5(4CV '80 Vento Mk3 GL 1.6 (AFT) 100CV Golf Mk3 GT TDI 140CV Special '97 (AFN+) Golf Mk1 Cabrio 1.8 98CV (2H) Karmann '92 en proyecto de SWAP a 1.8 16V (KR) --> 2.0 16V (ABF) VITORIA-GASTEIZ (Euskal Herria) / L'Escala (Girona)
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| 20vt, 20vtg60, g60, golf 2, mk2 |
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