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#1
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Suspension trasera dura en mk2
a ver pues creo que esto le tiene que pasar a mas de uno y sera tipico en estos coches. al tener el peso en el eje delantero, pues amortigua bien, pero si vamos atras tenemos el problema. el coche no pesaa nada, y no se porqué, cuando cojo el mas minimo bache el coche pega un brinco de la ostia, y no es nada comodo. la unica solucion es montar unos amortiguadores de serie de aceite muy gastados. yo llevaba los de serie con 140.000km y aun asi estaba duro! monte unos KYB de gas pero los normales y... como si no tuviera amortiguador. alguno tiene solucion?? llevo los muelles de serie, mi coche es un KR.
gracias. |
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#2
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Me parece que eres el unico que le pasa eso.
Que amortis llevas ahora??? lo tienes rebajado??? De todas las virtudes que tienen los mk2, una de las más destacables que tiene es la nobleza en la suspensión, y como mucho pecan del eje delantero, pero del trasero, la primera vez que lo oigo, aparte que se caen del culo, que les pasa a todos, pero es otra historia.
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" -- |
#3
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que va que va, llevo los muelles de serie. pues no lo entiendo... antes tenia amortiguadores supuestamente gastados y aun asi lo hacia... ahora con los de gas imaginate.. como una piedra. la unica explicacion son los muelles que se hayan trancado pero.... imposible no? seria al reves, cuando se vencen. cuando cambie los amortiguadores yo no noté nada raro, aflojaron bien y todo correcto.. asi que no se... "es como si el coche apenas tuviera peso detras y no absorviera el bache.. una cosa mas rara... pues quiero solucionarlo como sea si no kito el coche por eso... y por sus 13 litros de consumo medio xD
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#4
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Pues si es raro, se me ocurre que revises todas gomas de los amortis traseros, que el montage sea correcto, recuerdo que en estos coches los amortiguadores traseros se deben de collar fuertes de la parte de abajo una vez esté el coche en el suelo, de lo contarrio se joden las gomas de donde va el tornillo transversal que pasa por el ojo del amortiguador (no sé si me explico) no se me ocurre nada más y mucho secreto tampoco es que tenga.
Comprueba todas las gomas de arriba que no esten chafadas (eso no va apretado a muerte, solo lo justo, para está la contratuerca) y las de abajo que no esten retorcidas por lo antes comentado, pero cierto es que no debería ir así de mal ni mucho menos reboton el coche.Es todo lo que se me ocurre, espero encuentres la solución. Saludos. |
#5
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que va yo no me explico nada eso esta todo bien. la unica explicacion es... muelles mal? pueden vencerse de tal manera que se queden duros? a ver si alguien que sepa lo responde.
gracias por tu ayuda |
#6
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Cita:
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#7
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Pos anda que yo que tengo atras konis amarillos cada vez que cojo el tipico "reductor de velocidad" parece que se desarma el coche, y eso con los muelles de serie, que cuando tenia los Apex -4 era brutal
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#8
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Lo 1º Si Quies Un Coche Comodo Y Que No De Saltos En Los Baches No Te Compres Un Gti.
Lo 2º Me Parece Que No Sabes Muy Bien Ni Tu Lo Que Hace Tu Coche. 3ºel Mio Ye Pb Si Salta A 30 No Te Quiero Decir A 150 Lo Que Hace 4ºno Busques Esa Suavidad En Un Gti Paeso Estan Los Sdi Yo Tambien Tengo Distribucion De Bilstein Y No Por Eso Se Mas Que Nadie De Amortiguaciones. PD: BILSTEIN= PUTA MIERDA |
#9
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Los muelles no pueden quedarse duros si es lo que preguntas, al contrario, con el tiempo ceden. A ver si a alguien le pasa lo mismo
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#10
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Pues si Bilstein es una puta mierda, ya me dirás que es lo bueno para calle obviamente....y también he vendido Bilstein..y creo que tengo algo de experiencia.
por otro lado igual las sensaciones de este hombre vienen por comparación con otros coches, pero como ya se ha comentado el GTI es duro, pero no incómodo y siempre da mucho márgen...
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
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