Polo G40 - 1992 - lupogt

[lupogt]

Este coche como muchos sabeis era de Manuel Garrido quien lo dejo casi como esta a dia de hoy) de ahi paso a Jcb y de ahi paso a mis manos:

Este es mi coche:

es un polo g40 del 91 el cual tiene las siguiente modificaciones:

-linea de escape con colectores,quitadoslso silenciosos y terminado en un escape tipo dtm de duramas
-chip
-polea de 58
-reco del g(sopla a 0.8 y picos de 1(tengo otro g con reco rs)
-arbol de elevas com mas cruce
-suspension selex azul
-frenos de 256 alante(de serie lleva 239 mazizos) y traseros de mk3(de serie tambor),latiguillos metalicos
-manguitos de silicona
-aceite valvoline 10/60 cambiado cada 3000/4000 km
-reloj de temperatura de aceite.presion de g
-llantas de 14 con gomas 195/45/14 que acortan un pelin el desarrollo
...... y mas cosas que ahro ano me acuerdo
- el coche en el cdv dio 133 cv

Bueno aki tan las fotos










espero que os guste a mi desde luego me divierte un monton

Pd: proximas modificaciones:

-un taximetro pro que todo el mundo queire que le de una vuelta
-bakets
-equipo musica y asientos traseros para el garage


modificaciones puestas ya:

poleas dentadas con presion constante desde 2800 hasta el corte de 0.6

[canary_kompresor]

muy pero que muy bonito, la verdad k esta muy guapo.Una preguntilla, los tubos de silicona, donde los conseguiste?¿Colectores artesanos?¿No crees k te vendria bien una barra entre torretas delantera?¿Perdon si soy tikis mikis, pero k esta wapo wapo....Salu2

[Marcel GTI]

K pasa neng...el polito rojo lo conozco bastante bien,lo veo casi todos los dias.....aunk creo k no seria bueno decir el sitio,el tuyo....d momento como es un G00 jijijiji,fuera coña,pa lo k lo tienes esta cojonudo...casi mejor k el ekipo d musica unas barras antivuelco no?

[lupogt]

el equipo de musica,cuando corro sale fuera,lo proximo son meter era meter los bakets,que tengo todo ya listo y quitar asientso traseros,etapas(esto me han hecho un favor ya que algun amigo de lo ajeno me los robo)

[carlos mk1]

eiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, mi polito!!!!!!

dale unos besitos en el parabrisas de mi parte...que me lo pasé pipa con él!!!!

Pd. ya rueda??? y no dices naaaaaaaaaaa

[lupogt]

El beso se lo dare,no aun no rueda este finde si dios queire ya andara(elsabado a primersisima hora subo para el local),ya pondre fotos de todo

[Marcel GTI]

Iniciado por carlos mk1

eiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, mi polito!!!!!!

dale unos besitos en el parabrisas de mi parte...que me lo pasé pipa con él!!!!

Pd. ya rueda??? y no dices naaaaaaaaaaa

El Polo rojo es/era tuyo???osea k el S2 verde es tuyo no???es k lo veo a menudo en........ precioso por cierto,lo pude ver mas d cerca en el Heron City

[lupogt]

NO Marcel,Carlosmk1 es de canarias y en la kdd de cartagena vino en avion,y se lo deje(es una putada ir aun circuito y no poder conducir),el s2 es de Manuel Garrido,al igual qeu el rojo y el azul tambien era suyo

[lupogt]

Actualizo esto que ya no soy g40.


- Colector de escape Rothe Motorsport
- Turbo KKK K03-s
- Downpipe y línea de escape a medida
- Manguitos de silicona y tubería Forge Motorsport / Silicon Hoses
- Válvula de descarga Forge Motorsport
- Protección térmica de escape Thermotec
- Intercooler frontal Forge Motorsport.
- Tuberia en aluminio realizada a medida con uniones en silicona. Silicon Hoses.
- Gestión electrónica Vagspeed Motorsport MAP 250 kpa, 1,4 bar máx. inyectores oem
- Potencia al motor: 182CV
-Selex a medida + muelles h&r
-Brazos delanteros con placas de la copa
-Copelas para dar caídas
-Barra torsión trasera casera

[Golfo-Sur]

Iniciado por lupogt

Actualizo esto que ya no soy g40.


- Colector de escape Rothe Motorsport
- Turbo KKK K03-s
- Downpipe y línea de escape a medida
- Manguitos de silicona y tubería Forge Motorsport / Silicon Hoses
- Válvula de descarga Forge Motorsport
- Protección térmica de escape Thermotec
- Intercooler frontal Forge Motorsport.
- Tuberia en aluminio realizada a medida con uniones en silicona. Silicon Hoses.
- Gestión electrónica Vagspeed Motorsport MAP 250 kpa, 1,4 bar máx. inyectores oem
- Potencia al motor: 182CV
-Selex a medida + muelles h&r
-Brazos delanteros con placas de la copa
-Copelas para dar caídas
-Barra torsión trasera casera

pero pon fotos hombre!!!!


p.d 182 ponis??

tiene que dar miedito