Petardeo en el Escape

[Robin1]

Hola a todos.

El tema es el siguiente:

Despues de algunos días de tener el Mk1 GTI en la inmovilidad, decidí salir a instalar unas nuevas llantas que compre, ya que las anteriores, y que utilicé en la carrera, quedaron practicamente destruidas.

El primer indicio, de que algo no iba bien, fue tras el arranque. Estaba totalmente sin relojes: No nivel de gasolina, no temperatura de refrigerante, NO direccionales. Solo me quede con la luz que ilumina toda la relojeria, y el indicador de luces Altas.

De todos modos, como no era lejos, y sabia que estaba bien de gasolina, solo me quedaba estar pendiente que el ventilador del radiador se disparara.

Instale la llantas, y prosegui el camino a casa.

De repente, senti la sensación, como cuando se te suelta el cable de la bobina...Pero el motor no se detuvo. Lance mis ojos rapidamente sobre el reloj de presion de aceite, pero este continuaba a mas de 60 Libras, por lo cual, supuse que todo estaba bien dentro del motor.

De este modo, aprovechando que el motor no se detuvo, cosa que fue un alivio, oprimi suavemente el acelerador, y ahi fue cuando ocurrio:

El Escape comenzo a petardear, como cuando supones la mezcla es pobre.

Dos veces en el trayecto, sucedio los mismo.

Observación:

Tengo mi atencion centrada en la bobina, que es de origen. Es mas, es el unico elemento del encendido que aun permanece en su mismo lugar.

De todos modos, estoy confundido, por que no se si una bobina en mal estado, puede originar petardeo en el escape.

El sistema K-Jetronic fue revisado a principio de año, aunque la verdad, estoy confundido.

Despues de todo esto, el coche continuo sin nongun problema rumbo a casa.

No se que mas podria originar la falla.

Me gustaria leer opiniones, para ir pensando durante la semana (poco hoy dia uso el coche) mientras el sabado me siento a desarmar.

Un abrazo a todos!!