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#21
15/12/2009, 09:29
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Cita:
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#22
15/12/2009, 13:06
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pues esque estos slicks son en 205/605/17,pone esto,el perfil es como un 45 de calle,con estos neumaticos no se debe circular,esta prohibido y si me cojen me enpapelan fijo,pero como soy un cabezon pues ahi estamos jugando al gato y al raton,me parece que acabare perdiendo.
 hoy le puesto un antipolen al estilo compadre porque estos dias de frio me cansado de darle al aire y que desde fuera parezca que estoy haciendo una sauna de maria de la de porqueria que sale es coña pero me gusta llebar el g limpio y es una putada cuando le das al aire y te sale tanto polvo no pongo fotos del anti polen que e puesto porque es una gran chapuza pero funciona de cojones,a mas,compro un filtro de golfIV y tengo para cuatro cambios. os imaginais cual es la chapuza?
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miro siempre la sigiente curva nunca miro la que estoy trazando porque ya esta trazada en mi mente.
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#23
15/12/2009, 13:28
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Kiza para un MK2,un poco grandes...pero las llantas en si ,son tremendas,y esta claro,k no se va a preguntar la tipica tonteria d si podra con ellas.....jijijijiji
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#24
15/12/2009, 19:53
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Tremendo Jordi como has dejado el Golf con el 20vt, te habras olvidado rapido de lo que era un G60 jejeje, y a disfrutarlo y cuidadin con él. Un saludo!!!
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Vw Corrado Vr6 (94) Vw Golf G60 Rallye (89) Audi A5 3.0 Tdi Quattro (07) Audi Coupe B3 2.2 ( del paapaa) (90)
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#26
18/12/2009, 21:14
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[QUOTE=Desfase 2.0i;239927]Como a un santo dos pistolas!!
Unas compo el 15 o 16 y a correr, nunca mejor dicho.me cago en.... ara lo pillo,como a un santo dos pistolas no?ahora lo pillo desfasao!!!!que mamonzete
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miro siempre la sigiente curva nunca miro la que estoy trazando porque ya esta trazada en mi mente.
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#27
19/12/2009, 16:11
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Cita:
Pues yo he hecho al reves,se lo he quitado al Mk3,y no me suelta nada de nada..... Sobre el coche,no me convence con tanta rueda,pero es de las pocas veces donde es necesaria. Eso si,tanto el trabajo como el resultado,de 10. Un saludo y sigue asi!
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#28
20/12/2009, 21:24
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gracias cms 16v!
la verdad esque es como todo no? todo va sobre lo que le gusta a cada persona y lo que es necesario,tienes razon,a mi por ejemplo me gusta que se vea gordo aparte que son necesarias,puede que cuando ponga el autoblocante ya no le haga falta 17 pero aun asi se quedaran porque quea precioso,las fotos lo desmerece un poco,aparte que queda un poco mas alto que para recortar por las curvillas va de coña,ya que desplazas la altura de la rotula del buje al suelo dejandola mas alta lo cual es bueno.
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miro siempre la sigiente curva nunca miro la que estoy trazando porque ya esta trazada en mi mente.
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#29
21/12/2009, 01:22
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Cita:
No tienes que dar las gracias hombre,si es verdad,es verdad  Sobre lo de los gustos,anda que no,si todos tubieramos los mismos gustos que aburrido seria todo! .Tambien es verdad que no es lo mismo en fotos que en vivo,pero se ve muy gordo,gordo gordo,lo que pasa que personalmente no me acaba de convencer,no veo a un Mk2 con mas de 15",o como mucho,16",pero bueno,cuestion de gustos y necesidades Ahora lo que toca,es que dejes tu coche de forma que lo disfrutes al 100%,si esteticamente ya lo tienes a tu gusto,pues oye,perfecto,una cosa menos ,ya te queda para alcanzar lo que todos buscamos en un proyecto de estos.Un saludo!!!
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#30
22/12/2009, 19:58
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Buen SWAP y buen post !
Queda brutal con las llantas de 17". Nosotros tambien se las pondremos, para poder alojar los frenos grandes. A ver si un dia lo vemos in person  un saludo y a disfrutarlo
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Mode Lineal
