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  #1  
Antiguo 23/04/2005, 16:23
golfo_16v golfo_16v esta offline
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Predeterminado diferencias entre alternadores de 8v y 16v¿?

ola!
pues eso hay alguna diferencia entre los alternadores del mk2 8v a los del mk216v a parte del soporte¿?
todos los de los 8v son iguales o si tienen algun extra como aire es diferente¿?
gracias!!
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  #2  
Antiguo 23/04/2005, 18:56
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AntonZG AntonZG esta offline
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Los hay de diferentes Amperios. Si tiene a/a de origen puede que sea de 90A, si no pues lo mas normal es ke sean de 55, y yo tengo en casa alguno de 65, todos de 8v eh!!
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  #3  
Antiguo 24/04/2005, 03:23
Syquus Syquus esta offline
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Na tio. Ninguna. De serie básicos había de 55 y 65A. y luego otros raros, como el raro de Sonnen, que lleva, 90, 0 95 o que se yo...
PD: Yo tengo Aire Acondicionado, Dirección asistida, elevalunas eléctricos, y y... y.... muchas cosas XD. Na eso, con A/A yo 65A. Venía así y todo sin problemas. en un kr lo mismo.

PPD: Si vas a comprar nuevo, recuerda ir a una Valeo a por él, nunca a VAG.
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  #4  
Antiguo 24/04/2005, 03:35
Sonnen Sonnen esta offline
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El mio es un PB y el alternador es de 95Ah, no queria luego problemas conque la etapa de potencia me cepillara la bateria. Si los quieres gordos me pasaria a visitar los alternadores de Audi que son mas interesantes
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  #5  
Antiguo 30/04/2005, 17:59
golfo_16v golfo_16v esta offline
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ok gracias!!
otas cosa,sabeis si cambia lapolea delalternador para modelos con aire y sin aire¿? pork a la ora de poner el alternador me keda muy hacia dentro y necesito k kede mas para fuera para la correa kon el compresor
gracias!!
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  #6  
Antiguo 01/05/2005, 00:47
Javier Lopez Javier Lopez esta offline
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Aprovecho el post para otra pregunta.. hay diferencia con respecto al motor de un alternador de 55A con otro de 90A por ejemplo? es decir, el de 90A tiene mas resistencia al motor o solo se diferencian en la potencia generada..? Uno de 90A (por ejemplo, tambien 65 70..etc) tiraria menos del motor que uno de 55?
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  #7  
Antiguo 01/05/2005, 02:23
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AntonZG AntonZG esta offline
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Uno de 90A restara mas potencia que uno de menos. Potencia = Voltaje (12V) x I (55,65,90, los que sean) si no recuerdo mal. Para que la I sean esos 90A, hay ke subir la potencia que el motor tiene que darle... va en proporcion a el amperaje del alternador. Un saludooo
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  #8  
Antiguo 01/05/2005, 11:25
Kikines Kikines esta offline
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Pero el consumo de eso 90A solo los da en caso de necesidad. El alternador "chupa" la potencia necesaria, si solo le piden 10A da lo mismo que el maximo sean 90A o 45A. Lo unico por el tamaño.
Yo me pillaria uno moderno, de esos que llevan las aspas por dentro y marca Bosch.
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  #9  
Antiguo 19/05/2005, 00:03
bamboo bamboo esta offline
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Perdonad mi ignorancia.

¿¿¿Que ventajas aporta uno y otro tipo de alternador???

Lo digo porque a mi la bateria no me dura nada si enciendo la radio, p. ej durante 3 0 4 horas el coche ya se lo piensa antes de arrancar, tiene algo que ver eso con el alternador???

Jo!! De veras, no tengo ni idea de estos temas!!!
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  #10  
Antiguo 19/05/2005, 00:08
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AntonZG AntonZG esta offline
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Joer 3 o 4 horas....cuanto kieres ke te dure la bateria con la radio puesta?
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