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#1
29/07/2005, 16:19
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Perdida de liquido refrigerante
http://www.serrainformatica.com/ftp/perdida.jpg ¿Que opinais? Me da muy mala espina. ¿Perdida del reten de esta polea? 
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#3
29/07/2005, 19:33
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bomba de agua aunque debería haber hecho algo de ruido como a lavadora vieja antes
 , se va cojiendo juego un cojinete y al final o se destruyen las aletas y se calienta o se rompe la anilla y se va el aguanada que no se pueda arreglar con unos 130-140 euros y la mano de obra mago
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NADA
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#4
29/07/2005, 19:52
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Pues si, mago, hace unos 15 dias, empezó a hacer un ruido de rozamiento por el lado superior izquierdo del bloque (al lado de la caja de filtro de aire), pero lo dejé para cuando empezara las vacaciones. Por lo que comentas, creo que has dado de lleno con la avería.
¿Para sacar la bomba de agua hay que sacar el bloque motor?
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#5
29/07/2005, 20:55
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no no hace falta te explico a grandes rasgos
tienes que flojar la correa ranurada para ello necesitas un tornillo de M8 algo largo al menos unos 7 cm, lo tienes que roscar en el tensor verás que hay un orificio roscado en M8, empiezas a roscar el tornillo ahi y veras como va flojando el tensor la correa, destensa solo hasta poder sacar la correa o podrias dañar el muelle para quitar la bomba tienes que levantar toda parte de delante del coche, trabajarás aun mejor si quitas el paragolpes después quitas mánguitos y demás y quitas la bomba de agua, va con tres o cuatro tornillos? no es dificil de sacar siempre desde abajo claro al volver a montar todo procedes en sentido inverso, por si te ocurre que no recuerdas como va la correa, rodea todas ruedas salvo la del aire acondicionado que la pasa por dentro (si no tienes AA tu correa solo lleva ranuras por una cara y rodea todas ruedas por fuera) la bomba tiene más o menos este aspecto observa los tornillos que tienes que quitar http://club.corrado.free.fr/vues/mot/refr/ve%20(22).gif creo que se quitaba otro más que no sale ahí ¿?¿? no estoy seguro quita los seis tornillos de la foto si no sale es posible que haya uno más que hacia de freno o de posicionado es que no estoy seguro pero lo verás mago
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NADA Última edición por mago; 29/07/2005 a las 21:02
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#7
31/07/2005, 17:22
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Siguiendo las buenas instrucciones de mago, he podido aflojar la correa, sacar la polea y los 3 tornillos de la bomba del agua. Pero sorpresa, lo que me pensaba, al sacarla toca con el chasis. He estado dando una ojeada al elsawin, y pone que se ha de sacar el bloque...vaya mosqueo.
Ahora estoy intentando aflojar el soporte trasero del bloque, soporte delantero y brida entre colector y catalizador, haber si hay suerte y haciendo palanca puedo levantar un poco el bloque lo suficiente para sacar la bomba. ¿A alguien se le ocurre alguna otra idea para sacarla? Última edición por TT_VR6; 31/07/2005 a las 17:35
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#9
31/07/2005, 19:23
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Mago, me parece que debes estar hablando de un Corrado. Ya he puesto en mi perfil que el coche se trata de un Golf Vr6 Automatico del 93, motor AAA.
Cuelgo una foto donde se ve el problema de la falta de espacio para sacarla. http://www.serrainformatica.com/ftp/bomba.jpg Gracias por la ayuda que me estas prestando
Última edición por TT_VR6; 31/07/2005 a las 19:26
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#10
31/07/2005, 19:34
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si lo siento yo siempre que me refiero a desmontajes de vr6 me refiero a los de corrado
 el golf no lo conozco en muchas cosas se parecerá en otras no, te choca con la punta del chasis?golf automático ..... lleva de serie el radiador de aceite?? los corrados automáticos llevan uno (no adaptable a corrado manual para quien lo esté pensando) mago
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NADA
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