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#42
05/12/2005, 19:49
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Enhorabuena a los 2 , por el kurro y por los HUEVOS ke le habeis hechao....
Todo un ejemplo de espiritu GTI16...Mk2 forever... 
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 "Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" 
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#44
06/12/2005, 05:31
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Cita:
 lo del salpicadero del ibi, es q a mi... esos mandos de la calefaccion del mk2, esa radio tan arriba, casi en la luna, es q no m convencian, y ya metido en jaleo... q conste q tampoco eyaculo con el del ibi, pero algo mas si q m convence. saludotes y muchas gracias a todos
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#45
06/12/2005, 05:43
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Por cierto, nunca imaginé que un capricho mio, tan personal y al que tanto tiempo he dedicado, tuviese ninguna repercusion en este foro.
de verdad gracias.
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#46
06/12/2005, 21:20
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francamente me quedo sin palabras.
enhorabuena y felicidades por esos pedazos de transformaciones
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com
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#47
06/12/2005, 23:18
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Cita:
Felicidades. Un gran trabajo.
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#49
08/12/2005, 03:14
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Enhorabuena
¿Fue dificil poner el salpicadero del Ibiza? ¿Pusiste tambien la caja de la calefaccion del Ibiza o dejaste la del Golf?
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Ex-GOLF MK2 GTI 8v 112 CV ´91 Ex-Golf Mk4 TDI 100cv '02 Golf mk2 GTI 8v 112cv '90
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#50
08/12/2005, 15:02
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Cita:
Fue muy dificil ponerlo, tuve q modificar muchas cosas, sobretodo los conductos de la calefaccion y la parte trasera superior del salpicadero. Luego lei x ahi q para poner el de golf mk3 en el mk2 habia q cortar una especie de "chepa" de chapa q tiene el mk2 en el frente, justo debajo de la luna. De haber sabido q eso se podia cortar, m hubiese costado menos y habria qedado mejor.
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Mode Lineal
