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#12
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Y el sistema este usa bmw de montar recamara medio maciza dentro del cubierta tb es una mierda o k????¿¿¿¿ Amos que yo sepa es el mismo que usan en los WRC
Nos vemos...
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#13
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En la ITV nunca me lo han mirado pero la Policia te puede hacer una verificacion de la rueda de repuesto.
Por lo menos antes si se que lo hacian le paso a un colega. |
#14
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Cita:
Si se usa ese método en los WRC es porque es el más práctico de cara a no perder tiempo ni demasiada estabilidad, para poder seguir rodando si no es mucho el tramo que les queda, pero supongo que la rueda quedará destrozada. No creo que les importe mucho cambiar una rueda al final de un tramo..será por dinero |
#15
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Claro que es normal que deformes el neumatico, eso esta pensado para poder llegar hasta la primera gasolinera qu te encuentres para que te lo arreglen. El unico incoveniente que le veo yo es que cuando pinches por cojones tienes que dejar el coxe entero, aki si que no vale eso que hacemos todos de dejar la rueda a nuestro colega el de las ruedas y ya pasare a recojerla.
Pero en fin todas las comodidas tienen sus incovenientes, asi es la vida xicos Nos vemos y felicidades alonso
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#16
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mi merce no tiene ni hueco de rueda de recambio .....te dan cuando lo pillas una clase pratcica de " como reparar u pinchazo " y te viene un kit con su compresor y un potingue .............ahora se les olvidas decirte que si te pinchas y le echas eso ....la goma esta pa tirarla y la llanta se pudree con lo que si la llanta vale 1600€ y la goma 400 € .......pos fijate que barato sale el pinchazo .........2000€
por cierto lo unico que esta obligado a llevar son los triangulos , juego de bombillas de repuesto y chaleco , ( y lo del juego de bonbillas es mi caso es una gilipollez pa cambiarla hay que quitar el paragolpes , y despues enchufarle la maquina de diagnosis pa ajustar el faro ) |
#17
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Cita:
Joe po si que tienes que llevar coas en el maletero Nos vemos...
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