Factible pasar de ET 50 a ET 35?

sportuner · #1 08/09/2009, 19:25

Buenas, a ver esos espertos de los desplazamientos.....

Por fin he visto una llanta que me gusta, pero tendria que ser por cojones en ET 35 partiendo de un 50 de serie, la idea es que no roce.......
mantniendo las medidas de 8xx17, las 18 de las dejo a los tunantes, rozaria mucho? a fin de cuentas es "solo" 1.5cm yo creo que se podria montar no?

Goolfie · #2 08/09/2009, 21:15

No te rozaria,a no ser que tengas muy bajado el golfete,saldria hacia el exterior esos 15mm,seguro que te queda mas gordo.

4lb3rto · #3 08/09/2009, 21:18

eso saldria acia afuera 15mm pero si varias el ancho de llanta tambien debes tenerlo en cuenta , por ejemplo si llevas 7x17 y montas 8x17 son 1,28cm nas por cada lado a sumar el desplazamiento por el et , osea te sobresaldrian 3,84cm , todo esto en teoria ya que cada marca hace lo que le sale de los cojones con anchos y et´s , salu2

Srg_LET · #4 08/09/2009, 22:30

Sportuner en los Mk5 si que rozaban en las aletas delanteras...

Un saludo.

sportuner · #5 09/09/2009, 00:39

Pues habrá que rezar para que no roce en el mk6......

yo creo que de srie no me rozara, pero cuando lo planche ya sera otro cantar

saludos

Srg_LET · #6 09/09/2009, 17:34

Cuando lo planches te tocara abrir aletas, de todas maneras hay truquitos, como en los Mk2 que se recortaban las aletas, jajaja en el Mk5 lo que se hacia era doblar un labio donde iba un tornillo de plastico...

Para que te hagas una idea Roberrallye en su Gti llevaba 8,5 x 19 Et50 con 235 35, y tubo que hacer lo que te digo cuando le bajo la suspension.

Un saludo.