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#1
02/09/2005, 01:45
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Cambiando las gomas centrales de la estabilizadora tb se mejora la rodadura!!!!!
Probad ya vereis!! 
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#2
03/09/2005, 12:05
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la delantera o la trasera..
porque yo al girar curvas con el coche cargado o fuertes hacia la izquierda suena un "rarararararararara" muy raro y armonico detras a la derecha
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#5
03/09/2005, 15:01
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Parecido estaba el mio, y de ahi el sonido incipiente y molesto que se colaba dentro del habitaculo. Ya diras anton que tan va ahora, sobre el ritmo ese rorororororo que te da en curvas de un lado a mi me sudecio lo mismo en el golf, el rodamiento trasero, cambiarlo es bien sencillo, y ya que lo cambias y por lo cuesta, cambia la pareja trasera.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
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#6
03/09/2005, 18:31
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Seguramente el rodamiento, pero revisa tambien las gomas del escape por si estan cedidas y te pega el escape en el eje cuand vas muy cargado. Normalmente los rodamientos suenan independientemente de la carga.
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#7
03/09/2005, 19:37
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a mi el ruido que me hace si me llevo un rato a 150kmh cuando paro en algun sitio y vuelvo a salir un ruido exagerao y una vibracion que viene de la parte de atras como... "gruuuuuubbb" y al rato se le quita, puede ser el escape que dilate y roce en el chasis???, xq me pasa desde que se saco el catalizador y se vació xq estaba roto :S ahora sin el suena a ... soplar dentro una lata, pero vamos proximamente hare de mi catalizador un supresor
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#8
01/11/2005, 09:46
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Ok se lo comentare al mecanico que dice que tiene que darse una vuelta con el coche para identificar el ruido. La cosa es que cada vez suena mas.
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#9
27/11/2005, 15:47
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Ahora estaba revisando el Haynes, y me doy cuenta de los citados "donuts".
¿Alguien más a cambiado el taco hidráulico por uno normal de goma? ¿Opiniones? Saludos.
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#10
03/01/2006, 18:00
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Aprovechando este post, pregunto:
¿Puede ser un problema de algún taco, el hecho de que vaya (a la velocidad que sea, aunque a más... tal vez se note más, no estoy seguro) dando gas y el coche VIBRE, pero si piso el embrague las vibraciones se van... Esto se nota yendo a 1x0 Km/h x>5 por ejemplo). Es decir, con motricidad, el coche tiene sus vibraciones... "considerableS" en cambio si separo motor y ruedas, va fino del copón (¿puedo descartar problema de rodamientos, tren de rodaje, según esto?). Eso por un lado, y por otro, que he notado al arrancar el coche (duerme siempre en cuesta) que cuando piso embrague de repente, como que el coche da un tirón! como que soltase el motor de repente... no sé joder una cosa rara... Cuando cambié el motor se miraron tacos, y estaban todos bien (goma). rajados ninguno. ¿sigo indagando en tacos o es otra cosa? muchas gracias
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Modo Híbrido
