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Joer pos yo tuve suerte a mi me la dieron, y nueva con unos 50.000 km, jejejeje de un ibiza.Saludos.
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87. |
#13
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pues yo por 1.5 euros que me costaron los plomos me hice el nacho-kit, y aunque parezca una chapucilla funciona de maravilla, ahora puedo poner la 2ª jaja.
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Esa pieza relamente es un rompe cambios, me explico, cunado no la llevas el cambio es diferente, es decir cuando pones la segunda custa de entrar, porque relamente esta jodida, pero cuando pones esa pieza, vuelve a funcionar no, pero en realidad lo que se esta haciendo es entrar las marchas por cojones, yas que 700gr de masa estan empujando contra los sincronizados para que entren.
Yo esa pieza la llevo, pero poque repare el cambio y eso si se nota, pero yo pienspo que ponerla en un cambio que rasca las segunda u otra marcha es un crimen.
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esta bien, todo hay k decirlo, yo tambien cambie los syncros pero hasta k tube pasta para cambiarlos con eso aguante...
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Bueno chicos, pues este puente aproveche el tiempo disponible en la playita y me hice el pb-kit con 6 plomos de pesca tipo lagrima de 100g c/u y cinta americana, amén de engrasar todo. Pero mk2-80, a mi me costaron 900 pelas los plomos y eran los mas baratos, donde los conseguiste tan baratos ?? el caso es que a mi no me rascaba la segunda pero si se notaba como engranaba un poco... ahora creo que va mas suave y preciso... por cierto, anoche de vuelta 5.9 de consumo medio !!! jejejeje
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Jacob tiene razón, la piecita no soluciona nada, simplemente ayuda, yo la llevo y le da un tacto muy chulo al cambio
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Feeling the roads........................................Golf Mi coche.: http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=5633 Correo.: sito@gti16.com |
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es muy dificil instalar la piececita esa?
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que va, hasta yo que soy un cafre pa estas cosas lo hice. te remito al artículo en el que nacho lo explica a la perfección http://www.gti16.com/htm/articulos/GolfMan/06/06.htm yo además con un tornillo del diámetro de la varilla torneé los plomos para que encajaran algo mejor, efctivamente no roza en ninguna parte y a mí en particular me ha mejorado el manejo del cambio de manera notoria. ya contarás cuando lo pongas. un saludo!
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#20
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Pues parece ser que hay dos modelos de esa pieza, la que llevo yo que tiene las orejotas y sin agujeros para pasador, y la otra que no lleva orejotas y sin embargo tiene agujeros. AMbas dos funcionan estupendamente, yo tengo la d elas orejotas y va de lujo...
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