Checkeando el g con truquito del mfa

[perro viejo]

Consultando algunas páginas por la web he sacado unos datos del truquito del mfa que pueden ser de interés.

En vacio debe dar unas lecturas fluctuantes de entre 550 y 750.
Más de 750 puede ser una fuga de vacío.
Menos de 550 es probablemente un avance de encendido.

Acelerando en 3ª o 4ª y tomando la lectura más alta sacan las siguientes conclusiones:

1000----> El g no mete presión, es como si fuese atmosférico
1200----> 2,9 psi, tiene fuga importante
1400----> 5,8 psi, el g está en malas condiciones
1600----> 8,7 psi, sería recomendable cambiar las apex
1800---->11,6 psi, bien para polea de stock, pero necesita apex nuevas si lleva polea de 68.
2000---->14,5 psi, buen estado para polea de 68
2200----> 17,4 psi, buen estado con polea de 68 y rs?????

Todo esto lo he leído y traducido, así que no sé si estará bien....