A4 B5 Avant 1.8T 180cv

[lupogt]

Te recuerdo que vas llevar, por ahora, un churumbel atrás, y si frenas mucho de golpe, el vomito ira hacia tu cogote

[Marcel GTI]

Iniciado por lupogt

Te recuerdo que vas llevar, por ahora, un churumbel atrás, y si frenas mucho de golpe, el vomito ira hacia tu cogote

Juas,en eso no habia caido, ,hombre,no son gran cosa,son d 2 pistones,tipo a las Grinling 60,vienen completos,con discos d 321mm,lo unico k creo k me tocara hacerle unos adaptadores como en los mk1,por k creo k las manguetas d los S4 son un poco distintas,pero bueno,nada k no se apañe,por 200€ con los discos en buen estado y las pastillas con 3000km creo k esta bien,solo las pastillas ya son 120€ las normales....................

[SPLMagician]

a mi esas llantas me molan , le quedan dpm, esas pinzas que llevan 4 pastillas indenpendientes? es raro raro no? ese mismo filtro de aire llevava el krt del triste y si le daba aire suficiente para el T3, dara para un k03s. En revistas de japos, habia una comparativa y el que mas aire entrava y menos mierda dejava pasar era ese.

[Marcel GTI]

Iniciado por SPLMagician

a mi esas llantas me molan , le quedan dpm, esas pinzas que llevan 4 pastillas indenpendientes? es raro raro no? ese mismo filtro de aire llevava el krt del triste y si le daba aire suficiente para el T3, dara para un k03s. En revistas de japos, habia una comparativa y el que mas aire entrava y menos mierda dejava pasar era ese.

SI,ya sabeis k este tipo de llantas me encantan,aunk habra k calzarle algo mas atras ,las pinzas d los S4,lleva 2 pistones y 4 pastillas independientes,lo k lleban es un disco enorme,321,llevan casi lo mismo k el kit GT d Brembo,del filtro he escuchado k es lo mejor para los motores turbo,asi k en un futuro no muy lejano le caera otro al mk4

[Marcel GTI]

YA tengo esto en casa,ahora a adecentarlos,hacerles el adaptador y montarlos

[SPLMagician]

ya nos contaras que tal van los frenacos, a ver si dan para hacer invertidos

[Desfase 2.0i]

En el S4 no aguantaban 3 frenadas! No se cuanto pesa el a4, pero con los 1650kg del S como dieses más de 3 frenadas intensas seguidas a la cuarta olía a una mezcla entre ferodo y acojone

[Sonnen]

Joder, ahora que me fijo, se parecen muchsimo a las pinzas del antiguo A8

[cMs_16v]

A mi me llama la atención que llevan 4 pastillas de freno....curioso

[Marcel GTI]

Iniciado por SPLMagician

ya nos contaras que tal van los frenacos, a ver si dan para hacer invertidos

HOmbre para tanto no creo,pero mejor k los 228 d serie,seguro

Iniciado por Desfase 2.0i

En el S4 no aguantaban 3 frenadas! No se cuanto pesa el a4, pero con los 1650kg del S como dieses más de 3 frenadas intensas seguidas a la cuarta olía a una mezcla entre ferodo y acojone

Este son 1.380kg si mal no recuerdo haber visto en ficha,y 180cv,no tiene ni el peso,ni la potencia del S4,ademas k de serie lleva 288mm con las ATE,vamos los frenos d un GTI normal........asik por lo k suspuse,con los 2 pist y discos d 321mm,pa este ira bien,aprovechare discos y pastillas k estan bastantes nuevos,y para el siguiente cambio unas DS2500 y unos rayadoso perforados,creo k iran muy bien

Iniciado por Sonnen

Joder, ahora que me fijo, se parecen muchsimo a las pinzas del antiguo A8

Son muy parecidas,pero n iguales,es mas,entre el restiling y el pre,cambian k las pinzas d los pre,no llevan el muelle d sujecion d las pastillas(vamos,el alambre)no lleva ni el alambre,ni los agujeros para montarlos

Iniciado por cMs_16v

A mi me llama la atención que llevan 4 pastillas de freno....curioso

Si,yo tambien me kede un poco extrañao