Cambiar retenes de valvulas

[mascolo]

Hola es posible cambiar retenes de valvulas de la culata sin desmontar la culata ? hay alguna tecnica?

[adryan]

yo he escuchado q es posible metiendo aire por la bujia... pero repito q lo he oido.

[g60hacker]

yo se los cambie a mi AAZ con la culata desmontada

lo del aire para mi suena muy nuevo .....

saludos

[ferdiman]

en algunos motores si se puede. El proceso consiste en colocar el pistón arriba cuando sueltas las valvulas sobre las q stas trabajando. De esta manera no se salen de su sitio y puedes quitar el retén viejo y poner el nuevo.
Si los pistones son por ejemplo como los de g60(tienen una hendidura en el centro) no te aseguro que se pueda, por que lo mismo se te colaria la valvula.

Yo te recomiendo levantar culata y dejarla decente entera y te quitas de problemas en un buen tiempo.

[charlierh]

Buenas, yo lo hice. Asi que poder se puede. Yo meti por el agujero de la bujia una cuerda, Luego giras poco a poco el motor, hasta que la cuerda toque las valvulas, y asi no tienes peligro de que se caigan... De todas formas, te recomiendo que desmontes la culata. Tampoco es tanto trabajo "extra", ya que trabajar con la culata montada cuesta bastante mas. Tienes que tener mucho cuidado de no rayar la valvula, el alojamiento del taqué la guia... yo que se! Yo la desmontaría y la revisaria completa, ya que seguro que si te bebe mucho aceite tambien tienes las guias de las valvulas para el arrastre... Es mejor currar mucho una vez que no poco dos!!

Un saludo!!

[PedroLz]

Para quitar los retenes de valvulas hay que quitar la arandela inferior del muelle, es que estoy intentando tirar del reten y gira pero no sale para arriba, ¿ tan dificil es ?. la aranedela no he quitado porque no sale gira pero es como si estuviera pegada con el aceite y no hay por donde cogerla.

Un Saludo.

[Danieluki]

Pues mira yo justamente lo he hecho esta semana y me ocurrio lo mismo que a ti , el jodido no salen ni pa diez por mucho que tires....
tienes que romper el anillo metalico del retén , si no es casi imposible sacarlo , los labios del reten hacen que si tiras hacia afuera se enganchen mas....(como un anzuelo)
Coge un destornillador de punta plana mas bien pequeño y le afilas el canto , lo apoyas sobre el anillo metalico del retén y con cuidado le vas dando golpecitos haciendole un corte en vertical.
Con que le des 2 cortes a 180º (en lugares opuestos) es suficiente , ahora ya no hay elemento rigido que le oprima y sale facilmente tirando de el.

[PedroLz]

Iniciado por Danieluki

Pues mira yo justamente lo he hecho esta semana y me ocurrio lo mismo que a ti , el jodido no salen ni pa diez por mucho que tires....
tienes que romper el anillo metalico del retén , si no es casi imposible sacarlo , los labios del reten hacen que si tiras hacia afuera se enganchen mas....(como un anzuelo)
Coge un destornillador de punta plana mas bien pequeño y le afilas el canto , lo apoyas sobre el anillo metalico del retén y con cuidado le vas dando golpecitos haciendole un corte en vertical.
Con que le des 2 cortes a 180º (en lugares opuestos) es suficiente , ahora ya no hay elemento rigido que le oprima y sale facilmente tirando de el.

Gracias, ya esta retenes fuera y los nuevos puestos, no entiendo como les cuesta tanto salir con lo facil que entran los nuevos, una gotita de aceite y casi entran solos.

Un Saludo.

[PedroLz]

Ahora tengo una duda que no me deja tranquilo, si apretas el reten demasiado fuerte hacia abajo, no se puede "trillar" y romperse el sombrerete de goma que lleva el muelle entre la guia de la valvula y el casquillo metalico del reten, o el reten tiene un tope para evitar eso.

Un Saludo.

[charly]

Pues a mi no me cuesta sacar los retenes. Con unos alicates con puntas largas de punta salen facil.Haces fuerza sobre ellos pero no demasiada(sino los apretas mas) y salen bien.Quiza he tenido suerte.
Para colocarlos, primero los centras a mano y luego los picas con un vaso pequeño del 10 hasta que hacen tope.Hay que fijarse que el vaso solo apoye en el metal del reten.